Seguridad De Los Niños Durante El Transporte - Fiat DUCATO Empleo Y Cuidado

SEGURIDAD DE LOS NIÑOS
CONOSCENZA
CONOCIMIENTO
DURANTE EL TRANSPORTE
DEL
DEL VEHÍCULO
VEICOLO
Para una mayor protección en caso de impacto, los ocu-
pantes deben viajar sentados y con los sistemas de suje-
ción correspondientes. Especialmente si viajan niños. Es-
SEGURIDAD
ta norma es obligatoria, según la directiva 2003/20/CE,
en todos los países miembro de la Unión Europea.
Con respecto a los adultos, la cabeza de los niños es pro-
PUESTA EN MARCHA AVVIAMENTO
porcionalmente más grande y pesada que el resto del cuer-
Y CONDUCCIÓN E GUIDA
po, mientras que los músculos y la estructura ósea no es-
tán completamente desarrollados. Por lo tanto, para una
correcta sujeción en caso de impacto, es necesario utili-
TESTIGOS SPIE E
zar sistemas diferentes de los cinturones de los adultos.
Y MENSAJES MESSAGGI
Los resultados de la investigación sobre la mejor protec-
ción para los niños se resumen en el Reglamento Europeo
CEE-R44 que, además de hacerlos obligatorios, divide los
EN CASO
sistemas de retención en cinco grupos:
IN EMERGENZA
DE EMERGENCIA
Grupo 0
Grupo 0+
MANTENIMIENTO MANUTENZIONE
Grupo 1
Y CUIDADOS E CURA
Grupo 2
Grupo 3
DATOS TÉCNICOS DATI TECNICI
Como se puede observar, hay una superposición parcial en-
tre los grupos y, de hecho, en el mercado están disponi-
bles dispositivos que cubren más de un grupo de peso. To-
dos los dispositivos de sujeción para niños deben llevar los
INDICE INDICE
datos de homologación junto con la marca de control en
una etiqueta fijada sólidamente en la sillita del niño, y bajo
ningún concepto debe quitarse.
128
hasta 10 kg de peso
hasta 13 kg de peso
9-18 kg de peso
15-25 kg de peso
22-36 kg de peso
Desde el punto de vista del sistema de sujeción, los niños
cuyas estaturas superen los 1,50 m se equiparán a los adul-
tos y deberán llevar los cinturones normales.
ATENCIÓN
Si el airbag del lado del pasajero está acti-
vado, no coloque a los niños en los asien-
tos delanteros con sus sillitas cuna situadas en sen-
tido contrario a la marcha. La activación del
airbag en caso de choque podría producir lesiones
mortales al niño transportado, independientemente
de la gravedad del impacto. Por lo tanto, le acon-
sejamos transportar siempre a los niños sentados
en su propia sillita en el asiento trasero, ya que es
la posición más protegida en caso de impacto.
ATENCIÓN
PELIGRO GRAVE En caso de que sea ne-
cesario transportar a un niño en el asien-
to delantero del lado del pasajero con una
sillita cuna ubicada en el sentido contra-
rio a la marcha, los airbags del lado del pa-
sajero (frontal y lateral, protección toráci-
ca/pélvica [Side-bag], para versiones/países don-
de esté previsto) se deben desactivar desde el me-
nú de setup: su desactivación se verifica directa-
mente mediante el testigo F del cuadro de instru-
mentos. Además, el asiento del pasajero se debe
ajustar tan atrás como sea posible para evitar que
la sillita toque el salpicadero.