Fiat DUCATO Empleo Y Cuidado página 176

Para obtener una lectura más precisa, se recomienda ve-
rificar el valor de la presión en el manómetro F-fig. 168
con el compresor apagado y sin mover el selector cen-
tral de la posición de reparación;
❒ si al cabo de 10 minutos no se alcanza por lo menos
una presión de 3 bar, desconecte el tubo transparen-
te de llenado de la válvula y desenchufe la clavija de la
toma de corriente de 12V; a continuación, mueva el
vehículo hacia delante, 10 metros aproximadamente,
para que se reparta el líquido sellador dentro del neu-
mático y repita la operación de inflado;
❒ si de ese modo, a los 10 minutos de encender el com-
presor tampoco se alcanza como mínimo una presión
de 3 bar, no reanude el viaje porque el neumático es-
tá demasiado dañado y el kit de reparación rápida no
puede garantizar la presión adecuada; acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat;
❒ si el neumático se ha inflado a la presión establecida en
el apartado "Presión de inflado", capítulo "Datos téc-
nicos", vuelva a ponerse en marcha enseguida;
fig. 168
Aplique la etiqueta adhesiva en un lugar
bien visible para el conductor, para indicar
que el neumático ha sido tratado con el kit de re-
paración rápida. Conduzca con prudencia, sobre
todo en las curvas. No sobrepase los 80 km/h. No
acelere ni frene bruscamente.
❒ después de conducir 10 minutos aproximadamente, de-
tenga el vehículo y vuelva a comprobar la presión del
neumático; recuerde accionar el freno de mano;
Si la presión ha descendido por debajo de
los 3 bar, no continúe la marcha: el kit de
reparación rápida Fix & Go automatic no puede
mantener la presión necesaria, ya que el neumáti-
co está demasiado dañado. Diríjase a la Red de Asis-
tencia Fiat.
F0N0827m
fig. 169
ATENCIÓN
ATENCIÓN
F0N0182m
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
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