Arranque Del Motor En Caliente - Yamaha Fazer 1000-EXUP Serie Manual Del Propietário

UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
tamente el motor y compruebe el ni-
vel de aceite, así como si existe
alguna fuga de aceite en el vehícu-
lo. Si es necesario, añada aceite y
luego compruebe de nuevo la luz de
aviso. Si al girar la llave a la posi-
ción "ON" la luz de aviso no se en-
ciende durante unos segundos y
luego se apaga, o si no se apaga
después de haber arrancado con
aceite suficiente en el motor, haga
revisar el circuito eléctrico en un
concesionario Yamaha.
G
Si la luz de aviso de temperatura del
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refrigerante parpadea o permanece
encendida después de arrancar,
pare inmediatamente el motor y
compruebe el nivel de líquido refri-
gerante y si existe alguna fuga de
refrigerante en el vehículo. Si es ne-
cesario, añada líquido refrigerante
y luego compruebe de nuevo la luz
de aviso. Si al girar la llave a la po-
sición "ON" la luz de aviso no se en-
ciende durante unos segundos y
luego se apaga, o si no se apaga
después de haber arrancado con lí-
quido refrigerante suficiente, haga
revisar el circuito eléctrico en un
concesionario Yamaha.
G
Si la luz de aviso de nivel de gasoli-
na permanece encendida después
de arrancar, pare el motor y com-
pruebe el nivel de gasolina. Si es
necesario, ponga gasolina lo antes
posible y luego compruebe de nue-
vo la luz de aviso. Si al girar la llave
a la posición "ON" la luz de aviso no
se enciende durante unos segun-
dos y luego se apaga, o si no se
apaga después de haber arrancado
con gasolina suficiente, haga revi-
sar el circuito eléctrico en un con-
cesionario Yamaha.
5. Cuando haya arrancado el motor, si-
túe el estárter (estrangulador) en la mi-
tad de su recorrido.
ATENCION:
Para prolongar al máximo la vida útil del
motor, ¡nunca acelere mucho con el mo-
tor frío!
6. Cuando el motor se haya calentado
desactive el estárter (estrangulador).
NOTA:
El motor está caliente cuando responde
normalmente al acelerador con el estárter
(estrangulador) desactivado.
5-2

Arranque del motor en caliente

Utilice el mismo procedimiento que el des-
crito para el arranque en frío, salvo que el
estárter (estrangulador) no es necesario
cuando el motor está caliente.
SCA11040
SAU16640