16. Empuje el retén de junta (9) para meterlo en la
base de la bomba (2).
17. Monte parcialmente el cilindro de la bomba (11) en
la base de la bomba (2).
18. Lubrique la junta tórica (6‡) y colóquela alrededor
del retén de junta de pala (10) (F
‡
6
10
F
. 23
IG
19. Meta a presión el conjunto del cilindro
en la base de la bomba (2).
20. Lubrique la copa en U (4‡) y móntela
en el cilindro de la bomba (11).
NOTA: Los labios del sello de copa en U (4‡) deben
mirar hacia dentro, hacia la varilla de pistón (19).
21. Coloque la tuerca (14) en la base de la bomba (2).
Apriete a un par de 135,6-142,4 N•m (100-105 lb-pie)
(F
. 24).
IG
22. Lubrique la junta tórica (8‡). Coloque la junta tórica
y la tuerca del extremo del a bomba (15) en la base
de la bomba (F
. 24). Apriete la tuerca del extremo
IG
a un par de 61,01-67,79 N•m (45-50 lb-pie).
14
2
F
. 24
IG
23. Si el motor neumático no requiere labores de
mantenimiento o reparación, móntelo. Consulte
las instrucciones de montaje del motor neumático,
página 28.
3A5357E
. 23).
IG
‡
8
15
Reparación
17