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Reparación
Remontaje de la parte inferior
de la bomba
Consulte la sección Piezas para aceite y grasa,
páginas 18 y 21.
NOTA:
El Kit de sellos blandos de la base de bomba 17T654
está disponible (consulte la página 32). Las piezas están
marcadas con ‡.
El Kit de sellos y piezas duras 17T655 está disponible
(consulte la página 32). Las piezas están marcadas con .
Para mejores resultados, use todas las piezas del kit.
1. Meta a presión el cojinete (5) en el cilindro
de la bomba (11).
2. Coloque dos juntas tóricas (6‡) alrededor
del cilindro de la bomba (11).
3. Coloque el retén de junta de pala (10) en la varilla
de pala (12).
4. Lubrique la junta tórica (7‡) y colóquela en el
extremo del retén de junta de pala (10).
10
12
‡
17
F
. 21
IG
5. Coloque el sello de admisión (17‡) en la varilla de
pala (12) (F
. 21).
IG
NOTA: Una vez colocado correctamente, el extremo
liso del sello de admisión (17‡) encaja con la
superficie plana del retén de la varilla de pala (10).
El extremo dentado del sello de admisión quedará
mirando hacia la varilla de pistón (19).
6. Coloque el sello del pistón (18‡) en la varilla de
pistón (19).
7. Limpie las roscas de la varilla de pistón (19)
y la varilla de alineación (13) con disolvente
para preparar la aplicación del sellador de roscas
(F
. 21).
IG
16
‡
6
‡
7
19
‡
18
‡
20
8. Aplique sellador de roscas resistente al aceite
(suministrado por el usuario) a las roscas de la varilla
de pistón (19) y la varilla de alineación (13).
Enrosque juntas las dos varillas. Apriete a un
par de 34-47,5 N•m (25-35 lb-pie).
NOTA:
-
Tal vez resulte más sencillo juntar las dos piezas
si se sujeta la varilla de pistón en un torno de
banco. Al sujetar la varilla en un torno de banco,
tenga cuidado de no apretarlo demasiado o
podría dañar la varilla o arañar su superficie
exterior. Sujete solo sobre la superficie embutida
de la varilla de pistón (19).
-
Si usa un torno de banco para que la varilla no
gire al apretar las dos piezas, introduzca un
pasador que sea más largo que el pasador del
resorte (20) por los orificios de los pasadores.
9. Enrosque la varilla de pala (12) en la varilla de
pistón (19). Apriete hasta alinear los orificios
de los pasadores en cada varilla (F
10. Meta el pasador del resorte (20‡) por los orificios
alineados en el Paso 6 (F
11. Monte el conjunto de la varilla de pistón (19) y de la
varilla de pala (12) dentro del cilindro de la bomba
(11).
12. Coloque el cojinete (5) en el retén de junta (9).
13
13. Lubrique el sello del rascador (4‡) y colóquelo en
el retén de junta (9).
NOTA: Los labios del sello del rascador (4‡) deben
mirar hacia afuera, hacia la varilla de pala del pistón
ti31788
(12).
14. Lubrique la junta tórica (6‡) y colóquela alrededor
del retén de junta (9).
15. Si se quitó el sello del rascador en H (3‡)
del Conjunto inferior de la bomba, paso 7
de la página 15, lubrique el nuevo sello del kit
y colóquelo en la base de la bomba (2).
NOTA: Los labios del sello del rascador en H (3‡)
debe mirar hacia dentro, hacia el cilindro de la
bomba (11).
3‡
F
. 22
IG
. 21).
IG
. 21).
IG
11
3A5357E
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