PELIGRO
En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede liberarse electricidad
estática, produciendo una chispa que puede
prender los vapores del combustible. Un
incendio o una explosión provocados por
el combustible puede causarle quemaduras
a usted y a otras personas así como daños
materiales.
• Coloque siempre los recipientes de
combustible en el suelo, lejos del vehículo,
antes de repostar.
• No llene los recipientes de combustible
dentro de un vehículo, camión o remolque
ya que las alfombras o los revestimientos
de plástico del interior de los remolques
podrían aislar el recipiente y retrasar la
pérdida de la carga estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo del
camión o remolque y añada combustible al
equipo con las ruedas sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo
sobre el camión o remolque desde un
recipiente portátil, en vez de usar un
surtidor de combustible.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el
borde del depósito de combustible o la
abertura del recipiente en todo momento
hasta que termine de repostar.
Especificación de combustible
Importante:
Utilice solamente combustible diésel
con contenido sulfúrico ultrabajo. El repostaje de
combustible con contenido sulfúrico más elevado
degrada el catalizador de oxidación diésel (DOC),
lo cual provoca problemas operativos y reduce la
vida útil de los componentes del motor.
El incumplimiento de estas precauciones podría
dañar el motor.
•
Nunca utilice queroseno o gasolina en lugar de
combustible diésel.
•
Nunca mezcle queroseno o aceite de motor usado
con combustible diésel.
•
Nunca almacene combustible en recipientes
galvanizados en su interior.
•
No utilice aditivos de combustible.
Petrodiésel
Índice de cetano: 45 o superior
Contenido sulfúrico: ultrabajo (<15 ppm)
Tabla de combustible
Especificación de
combustible diésel
ASTM D975
N.º 1-D S15
N.º 2-D S15
EN 590
ISO 8217 DMX
JIS K2204 grado n.º 2
KSM-2610
•
Utilice únicamente combustible diésel o
combustible biodiésel limpio y nuevo.
•
Compre el combustible en cantidades que puedan
ser consumidas en 180 días para asegurarse de
que el combustible es nuevo.
Utilice combustible diésel tipo verano (n.º 2-D) a
temperaturas superiores a -7 °C (20 °F), y combustible
diésel tipo invierno (n.º 1-D o mezcla de n.º 1-D/2-D)
a temperaturas inferiores a -7 °C (20 °F).
Nota:
El uso de combustible tipo invierno a
más bajas temperaturas proporciona un punto de
inflamación menor y características de flujo en frío
que facilitan el arranque y reducen la obturación del
filtro de combustible.
El uso de combustible tipo verano a temperaturas
por encima de los -7 °C (20 °F) contribuye a que
la vida útil de la bomba de combustible sea mayor
y a incrementar la potencia en comparación con el
combustible tipo invierno.
Biodiésel
Esta máquina también puede utilizar una mezcla de
combustible biodiésel de hasta B20 (20 % biodiésel,
80 % petrodiésel).
Contenido sulfúrico: ultrabajo (<15 ppm)
Especificación de combustible biodiésel: ASTM
D6751 o EN14214
Especificación de mezcla de combustible: ASTM
D975, EN590 o JIS K2204
Importante:
El contenido sulfúrico de la parte de
petrodiésel debe ser ultrabajo.
Tome las siguientes precauciones:
•
Las mezclas de biodiésel pueden dañar las
superficies pintadas.
•
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o
mezclas menores cuando hace frío.
•
Vigile las juntas herméticas, las mangueras y
obturadores en contacto con el combustible ya
que pueden degradarse con el paso del tiempo.
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Ubicación
EE. UU.
Unión Europea
Internacional
Japón
Corea