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LA PLATAFORMA NO DESCIENDE, LO HACE MUY LENTO O MUY RÁPIDO
1. Conecte el conducto (+) del voltímetro a la terminal "B" del motor solenoide y el con-
ducto (-) a la conexión de los cables a tierra en la bomba (FIG. 52-1). Verifi que que
el voltaje de la batería llena esté en "B". Vuelva a cargar la batería si el voltímetro
muestra menos de 12.6 V DC, ó 25.2 voltios DC para un sistema de 24 voltios.
2. Revise si hay daño estructural o falta de lubricación. Reemplace las partes desgastadas.
3. Revise si la terminal "D" y la válvula de solenoide "S1" (descenso) tienen voltaje de la
batería (FIG. 52-1). Conecte el cable (-) negativo del voltímetro al cable de la conexión
(-) a tierra en la bomba y el cable positivo (+) a la terminal "D" (FIG. 52-1). Detenga el
interruptor de control en la posición de "DESCENSO". Si el voltímetro muestra una lec-
tura mucho menor que +12.6 volt DC ó 25.2 voltios DC para un sistema de 24 voltios, o
una lectura de 0 voltios, revise si hay un cableado incorrecto o el interruptor de control
está dañado. Revise el cable de la batería y las conexiones del cable a tierra en el en-
samble de la bomba y la caja de la batería auxiliar (si se equipa) para observar si están
ajustadas y limpias. Revise la resistencia de la bobina para asegurarse que esté dentro
de las especifi caciones. Después, conecte la conexión (+) del voltímetro a la terminal
(+) en la válvula de solenoide "S1" (descenso) (FIG. 52-1). El voltaje puede ser hasta
10.5 voltios DC, o 21 voltios para el sistema de 24 voltios. Si el voltímetro muestra una
lectura mucho menor ó una lectura de 0 voltios, revise si el interruptor de control y el
cableado, el cable de batería, las conexiones del cable a tierra en el ensamble de la
bomba y el motor de la bomba están fallando.
INTERRUPTOR
SOLENOIDE
TERMINAL "B"
EN LA BATERÍA (+)
VOLTÍMETRO
(-) CABLE
CONEXIÓN DE CABLES
A TIERRA (-)
VÁLVULA "S1", VÁLVULA
SOLENOIDE DE DESCENSO
TERMINAL "D"
BATERÍA CON
INTERRUPTOR (+)
FIG. 52-1
52
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