Manutenzione Della Ruota; Importante - Look R38D Manual De Instrucciones

NOTA : Assicurarsi che la tensione dei raggi e l'esattezza della ruota siano controllate regolarmente.
• Qualsiasi impatto può portare a danni visibili o non
visibili. I problemi possono spesso essere riparati
dal nostro servizio di ingegneria dei compositi, ma i
costi non possono in nessun caso essere sostenuti
da noi. In caso di urto, è assolutamente necessario
che la ruota sia controllata dai nostri tecnici.
• Controllare regolarmente l'usura e lo stato delle
ruote e dei cerchioni. Non utilizzare le ruote se
notate crepe sul cerchio e/o sul mozzo, o se il
cerchio è scheggiato o deformato.
• Assicurarsi che le ruote e i cerchi siano controllati
annualmente per verificare l'usura.
Cercare professionisti che ne valutino le condizioni
e l'affidabilità dei cerchi.
Controllare la pressione dei copertoncini prima di
ogni uscita. Controllare i freni prima di ogni uscita.
• Quando si lavano le ruote, non utilizzare un getto
d'acqua ad alta pressione, in particolare per la
pulizia dei mozzi. L'acqua potrebbe essere forzata
nei cuscinetti o nei componenti del mozzo libero
posteriore.
L'acqua pulita o
perfettamente adatta; evitare di usare prodotti che
potrebbero danneggiare chimicamente la resina
epossidica nel composito in fibra di carbonio, nel
rivestimento o negli adesivi.
Utilizzare un panno morbido per asciugare le ruote.
Non utilizzare acetone.
IMPORTANTE: Per evitare danni permanenti e irreparabili al cerchio, la tensione dei raggi non deve superare
quella dell'assemblaggio originale di fabbrica.
Si noti che, a causa dell'elevata tensione dei raggi sul lato cassetta della ruota posteriore, l'allentamento e il
serraggio dei nippli è una procedura delicata.

MANUTENZIONE DELLA RUOTA

leggermente insaponata
• Ingrassare l'asse del mozzo ogni 2000-3000 km,
o più frequentemente se si guida in condizioni
climatiche difficili. Utilizzare un grasso resistente
all'ossidazione, durevole e che fornisca una buona
corrosività, come ad esempio un grasso standard
da bicicletta.
Non utilizzare olio, in quanto potrebbe diluire il
grasso dei cuscinetti. Ingrassare anche i controdadi
esterni.
• I tempi e il chilometraggio sono da intendersi come
linee guida generali e possono cambiare in modo
significativo a seconda della frequenza di guida,
dell'intensità e delle condizioni (gare, pioggia,
strade salate, ecc...).
• Il vostro rivenditore può fornire una lista di pezzi di
ricambio per la ruota.
Per cambiare i cuscinetti, portate la vostra ruota al
rivenditore locale, che contatterà DT Swiss.
La mancata osservanza di queste linee guida
raccomandate per la manutenzione e l'uso
può causare danni, guasti o malfunzionamenti
della ruota, e portare ad un incidente grave o
è
addirittura mortale.
IT
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