2.1
Descripción de funcionamiento de la carretilla
Dispositivos de seguridad:
– Gracias al contorno cerrado de la máquina con bordes redondeados, el manejo de
la carretilla resulta seguro.
– El conductor queda protegido contra el desprendimiento de piezas u objetos por
medio de un tejadillo protector.
– El interruptor de PARADA DE EMERGENCIA permite desactivar rápidamente
todos los movimientos de la máquina en caso de presentarse situaciones de
peligro.
– A ambos lados de la cabina hay unas barreras de seguridad que interrumpen todos
los movimientos de la máquina cuando se abren.
– Los movimientos de marcha, elevación y descenso sólo se pueden activar si se
acciona el pulsador de hombre muerto.
– Los movimientos de empuje y giro sólo se pueden activar si no se acciona el
pulsador de hombre muerto.
Pulsador de hombre muerto
Una vez preparada la carretilla para el servicio (véase los apartados "Preparar la
carretilla para el servicio" o "Preparar la carretilla para el servicio con código de
acceso adicional (o)" en el capítulo E) y cerradas las barreras de seguridad, el
pulsador de hombre muerto en el espacio para los pies:
– t =
debe accionarse y mantenerse apretado para que el conductor pueda trabajar con
la carretilla. Si se deja de pisar el pulsador de hombre muerto se bloquean las
funciones de elevación y de marcha. La dirección y los frenos siguen funcionando.
Tras soltar el pulsador de hombre muerto y la parada de la carretilla se activa el
freno de estacionamiento (protección contra desplazamiento involuntario).
– o =
debe accionarse una vez para que el conductor pueda trabajar con la carretilla.
Tras soltar el el botón de control de marcha y la parada de la carretilla se activa el
freno de estacionamiento (protección contra desplazamiento involuntario).
Concepto de seguridad de la parada de emergencia
– En cuanto se detecta un error, la carretilla frena automáticamente hasta quedar
totalmente parada. Los indicadores de control del display del conductor indican la
parada de emergencia. Cada vez que se enciende la carretilla, el sistema lleva a
cabo un autochequeo que sólo libera el freno de estacionamiento (= parada de
emergencia) una vez haya obtenido unos resultados que señalen que el
funcionamiento es correcto.
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