Central Braking Modules; Generalidades; Descripción - Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto

5.7

Central Braking Modules

5.7.1

Generalidades

Al funcionar los equipos en armario, es inevitable que determinadas piezas de estos
equipos estén bajo tensiones peligrosas.
En el armario sólo debe trabajar personal adecuadamente cualificado.
Dicho personal deberá estar perfectamente familiarizado con todas las advertencias y
acciones de mantenimiento para el armario en cuestión especificadas en las instrucciones
puestas a disposición.
El perfecto y seguro funcionamiento de este armario presupone un transporte correcto, un
almacenamiento, montaje e instalación adecuados, así como un uso y un mantenimiento
esmerados.
Se deben observar las normas de seguridad nacionales.
5.7.2 Descripción
Nota
La disposición de los componentes e interfaces, así como del cableado, deben consultarse
en los planos de disposición (AO) o en los esquemas eléctricos (SP) incluidos en el DVD de
cliente adjunto.
Los Central Braking Modules limitan la tensión del circuito intermedio en un punto central del
grupo de accionamientos cuando los motores funcionan en régimen generador y no es
posible realimentar la energía a la red. Si la tensión del embarrado DC sobrepasa en
régimen generador un cierto límite, se conecta una resistencia de freno que debe instalarse
externamente y de este modo se limita un posterior aumento de tensión. En este contexto,
la energía generadora se transforma en calor. La conexión de la resistencia de freno se
realiza por medio del Braking Module integrado en el Cabinet Module.
Los Central Braking Modules son una alternativa a los Braking Modules opcionales (opción
L61/L62 o bien L64/L65), en particular cuando se necesitan altas potencias de frenado en
un grupo de accionamientos.
Los Central Braking Modules funcionan de manera totalmente autónoma y sólo necesitan
una conexión al circuito intermedio. No se necesita tensión de control externa.
El módulo de capacidad contenido en el Central Braking Module permite ampliar la
capacidad del circuito intermedio para garantizar un funcionamiento seguro del módulo de
freno.
Gracias al ventilador integrado, los Central Braking Modules son también adecuados para
potencias continuas elevadas.
Cabinet Modules
Manual de producto, (GH5), 03/2012, A5E03263544A
PELIGRO
Cabinet Modules
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