Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto página 64

Instalación eléctrica
4.2 Lista de verificación para la instalación eléctrica
Pos. Actividad
9 Al conectar la resistencia de freno deben respetarse las longitudes máximas
admisibles de los cables entre Central Braking Module y la correspondiente
resistencia de freno.
El contacto térmico de la resistencia de freno debe cablearse y evaluarse a través de
la Control Unit o a través del control.
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Central Braking Module")
10 Al conectar la resistencia de freno deben respetarse las longitudes máximas
admisibles de los cables entre Braking Module (opción L61/L62, L64/L65) y la
correspondiente resistencia de freno.
La conexión de la resistencia se realiza en R1 y R2 del Braking Module.
El contacto térmico de la resistencia de freno debe cablearse y evaluarse a través del
control.
(→ Ver capítulo "Opciones", apartado "L61/L62, L64/L65, unidades de freno")
11 En caso de conexión en paralelo de Motor Modules en diseño Chassis y conexión a
un motor con sistema de devanado único, es imprescindible respetar las longitudes de
cable mínimas especificadas o utilizar una bobina de motor (opción L08).
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Motor Modules, diseño Chassis")
12 El acoplamiento DC incl. circuito de precarga de la capacidad del circuito intermedio
asociada (opción L37) debe estar conectado de la forma adecuada, y debe
comprobarse si todos los fusibles están firmemente asentados.
La señal digital para el bloqueo de impulsos debe estar bien cableada y
parametrizada.
(→ Ver capítulo "Opciones", bajo "L37, acoplamiento DC incl. circuito de precarga de
la capacidad del circuito intermedio asociada", apartado "Puesta en marcha del
acoplamiento DC")
13 Las pantallas de los cables se deben contactar de la forma adecuada.
14 La corriente de disparo del interruptor automático debe ajustarse de acuerdo con las
peculiaridades de la instalación.
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Line Connection Modules")
15 Ajuste de la tensión de servicio correcta de los ventiladores de 230 V AC en Line
Connection Module, Basic Line Module, Smart Line Module, Active Line Module y
Motor Module diseño Chassis.
El ajuste preciso a la tensión de red correspondiente se efectúa mediante el cambio
de bornes en las tomas del transformador.
(→ Ver capítulo "Instalación eléctrica", apartado "Adaptación de la tensión del
ventilador")
16 Ajuste de la alimentación interna correcta en Line Connection Module y Auxiliary
Power Supply Module.
El ajuste preciso a la tensión de red correspondiente se efectúa mediante el cambio
de bornes en las tomas del transformador.
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Line Connection Modules")
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Auxiliary Power Supply Module")
17 Adaptación de seguridad para el transformador del Auxiliary Power Supply Module
con una alimentación de red dentro del rango de tensión de 3 AC 380 ... 480 V.
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Auxiliary Power Supply Module")
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¿Presente/ejecutada?
Manual de producto, (GH5), 03/2012, A5E03263544A
Cabinet Modules