Ford MONDEO 2017 Manual Del Propietário página 207

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salmuera
cualquier refrigerante mezclado con
alcohol o metanol anticongelamiento
El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento o congelamiento.
No agregue inhibidores adicionales o
aditivos al refrigerante. Estos pueden
resultar dañinos y poner en peligro la
protección contra corrosión del
refrigerante.
Refrigerante reciclado
No recomendamos el uso de refrigerante
reciclado, ya que aún no se encuentra
disponible un proceso de reciclado
aprobado.
Deseche el refrigerante de motor usado de
manera adecuada. Respete las
regulaciones y normas de su comunidad
para reciclar y tirar los fluidos
automotrices.
Climas extremos
Si conduce en un clima extremadamente
frío:
Quizás sea necesario aumentar la
concentración del refrigerante por
encima del 50 %.
Una concentración del refrigerante del
60 % proporciona un punto de
protección mejorado contra el
congelamiento. Las concentraciones
de refrigerante por encima del 60 %
disminuyen las características de
protección contra el
sobrecalentamiento que proporciona
el refrigerante y pueden dañar el motor.
Mantenimiento
Si conduce en un clima extremadamente
caluroso:
Los vehículos utilizados todo el año en
climas no extremos deberían utilizar
refrigerante prediluido para lograr una
protección óptima del sistema de
refrigeración y del motor.
Refrigeración a prueba de fallas
La refrigeración a prueba de fallas le
permite conducir el vehículo durante un
tiempo antes de que aumenten los daños
a los componentes. La distancia a prueba
de fallas depende de la temperatura
ambiente, la capacidad de carga del
vehículo y el terreno.
Cómo funciona la refrigeración a
prueba de fallas
Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el medidor de temperatura del refrigerante
se mueve hacia el área roja:
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Quizás sea necesario disminuir la
concentración del refrigerante al 40 %.
Una concentración del refrigerante del
40 % proporciona un punto de
protección mejorado contra el
sobrecalentamiento. Las
concentraciones de refrigerante por
debajo del 40 % disminuyen las
características de protección contra la
corrosión y el congelamiento que
proporciona el refrigerante y pueden
dañar el motor.
Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
mensaje en la pantalla de
información.

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