Instalación De Una Unidad De Potencia Hidráulica; Puntos Clave De La Instalación - B&G H1000 Manual De Instalación

instalación de una unidad de potencia hidráulica
Nota: Antes de iniciar la in
g obierno y su geometría. Para aplicar una solución práctica, tomaremos en consideración
varios factores; la información que damos aquí es única
sie mpre que se indiquen valore
unidad se in stale en un sistema de gobierno tot
sea necesario disponer de refuerzos a la hora de trabajar. Rectifique cualquier problema de
gobierno antes de iniciar la instalación de la unidad de potencia hidráulica o, en caso
contrario, el piloto no operará correctamente.
puntos clave de la instalación
Compruebe que el mecanismo de gobierno está en buenas condiciones. Rectifique
cualquier fallo que detecte, antes de iniciar la instalación del pistón.
La unidad hidráulica debe quedar bien asegurada sobre una superficie plana y rígida.
Puede que sea necesario fabricar una plataforma para alojar la platina de montaje. Para los
ejes de timón con mucho ángulo, será imprescindible construir una sección de plataforma.
Todos los ajustes y alineaciones de la unidad hidráulica con respecto al sistema de
gobierno, se realizarán
punto centra l de su recorrido.
El ángulo existente entre el brazo del pistón y el eje del timón, debe quedar tal y como
se indica en los diagramas.
La posición idónea del brazo del pistón, respecto del eje del timón, es en ángulo recto.
Las juntas d e rótula dispuestas en los extremos del brazo del pistón no deben sobrepasar
una desalineación vertical superior a los +-9º.
Precaución
En la instalación de pistones del Tipo 3, no gire la tapa negra del tanque, ni intente mover la
varilla del pistón hasta que haya completado las siguientes comprobaciones:
El pie de la base del pistón y la bomba están fijados en su posición.
El depósito /tanque se ha fijado a un mamparo, y queda por encima del pistón y de la
bomba.
La caperuza que sella el depósito de tránsito se ha sustituido por la que se suministra
para el montaje provisional.
El depósito se ha llenado con el aceite que se suministra.
Una vez haya verificado todos los puntos listados aquí arriba, puede poner la caperuza en
posición ON, permitiendo así que fluya el aceite entre el depósito y el tubo. (Cuando la
caperuza está en posición ON queda alineada con el tubo).
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stalación deben tenerse en cuenta la distribución del sistema de
s, máximos o m
con el timón en posición a la vía y con el brazo del pistón en el
mente a título de guía
ínimos, se aplicarán. Resulta es
almente funcional, sin retrocesos, y que no
, aunque
encial que la