B&G H1000 Manual De Instalación página 9

unidad de respuesta de timón (rru)
Mida la diferencia de tensión existente entre los
le ctura, entre la maniobra de babor a estribor, debe reflejar un cambio de al menos 1 voltio.
Nota: Sí la lectura de la diferencia es inferior a 1 voltio, el piloto no actuará.
Una vez finalizada la instalación, compruebe el recorrido completo del sistema de
gobierno, asegurándose
gobierno, los elementos de la RRU y la unidad de potencia.
Compruebe que no queda huelgo en el enlace que un
gobierno ya que de lo co
En el ejemplo que incluimos a continuación, observamos un esquema corre
s istema típico, que incluye un brazo de timón y un cuadrante. Sí lo observamos reflejado
con perspectiva, el brazo del pistón de gobierno y la varilla de transmisión de la unidad de
respuesta de timón no deben quedar situados a más de +9º respecto de la horizontal. La
posición idónea es aquella en la que todos los componentes permanecen alineados
horizontalmente, ya que así prevenimos una carga de trabajo excesiva durante el
funcionamiento.
que no hayan restos marinos incrustados entre los dispositivos de
ntrario puede que el piloto opere incorrectamente.
filamentos verde y azul de la RRU; la
e la RRU y el mecanismo de
spondiente a un
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