Calibración Del Piloto; Parámetros De Calibración Del Piloto; Calibración En Dique Seco - B&G H1000 Manual De Instalación

c alibración del piloto
p arámetros de calibración del piloto
A continuación incluimos una lista
a fin de que el sistema opere correctamente.
Tipo de barco
Tope de timón a babor
Tope de timón a estribor
Tipo de gobierno
Tiempo de maniobra
Longitud línea flotación
Ángulo de inclinación
Control joystick
Timón a la vía
Retraso del barco
Ganancia de timón
Calibración
Con el sistema en ON, pulse ENTER y seleccione
calibration.
Menú Calibración
El procedimiento de calibración puede dividirse en
secciones. La primera se lleva a
(Dockside Calibration) y la segundo se realiza o se
comprueba durante el transcurso de las pruebas d
mar (Sea Trial Calibration).
con todos los parámetros del piloto que deben calibrarse,
Seleccionamos el tipo de barco: velero, planeadoras a motor,
de desplazamiento a motor
Ajustamos el límite del timón a babor
Ajustamos el límite del timón a estribor
Seleccionamos el tipo de gobierno conectado al piloto
Mide el tiempo que transcurre hasta que el timón pasa
tope de babor hasta el de estribor
Ajustamos la longitud de la línea de flotación del barco
Ajusta el ángulo magnético de inclinación
Ajusta el modo de gobierno del joystick: normal o
proporcional
Ajusta la posición en el punto central del recorrido del timón
Ajusta el valor de retraso del barco
Ajusta el valor de la ganancia del timón
calibración en dique seco
Antes de realizar las pruebas de mar, deben ajustarse los
siguientes parámetros. El procedimiento para realizarlo se
explica, más adelante, en esta misma sección.
Tipo de barco
Tope de timón a babor
Tope de timón a estribor
Tipo de gobierno
Tiempo de maniobra
Longitud de la línea de flotación del barco
Control del joystick
dos
término en dique seco
de
53
e
l