Contactos; Secuencia De Operaciones - Eaton COOPER POWER Serie Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Contactos

La variedad de estructuras de los contactos satisface varias
condiciones de conexiones. Se dividen según si forman arco o
no.
Los contactos que no forman arco se componen de anillos
colectores delanteros y traseros que sirven de puntos de
conexión para los extremos opuestos de los devanados del
reactor y un extremo de los dos contactos móviles principales.
Todas las superficies de los contactos se fabrican de cobre
electrolítico (ETP) y todas las juntas se fijan con remaches,
pernos o soldadura para mantener una trayectoria de alta
conductividad para la corriente. La presión del contacto entre
los puntos móviles se mantiene por medio de resortes de
compresión de acero colocados uno frente al otro.
Hay varios tipos de contactos con arco eléctrico en el
cambiador de tomas de un regulador. Pueden dividirse en dos
categorías: principales e inversores.
•
Los contactos fijos principales se conectan a las tomas del
devanado en serie. Los contactos móviles principales conec-
tan los anillos colectores a los contactos fijos principales.
•
Los contactos fijos inversores se conectan a extremos
opuestos del devanado en serie. Los contactos móviles
inversores conectan los contactos fijos neutros a los contac-
tos fijos inversores.
Los cuerpos de todos los contactos fijos se fabrican de cobre
electrolítico (ETP). Insertos de cobre-tungsteno se soldan a los
bordes de los contactos fijos ya que éstos están expuestos
a daños por impactos o por los arcos. Los contactos móviles
principales se fabrican de cobre-tungsteno. Los contactos
móviles están divididos para hacer la conexión en ambos lados
de los contactos fijos. Esta división resiste la separación en
caso de producirse sobrecorrientes transitorias.
El cuerpo del contacto fijo del cambiador de tomas se fabrica
de cobre. Los contactos móviles inversores tienen la misma
fabricación que el contacto móvil principal.
La erosión de los contactos es función de muchas variables,
tales como parámetros del sistema, voltajes regulados y sin
regular, corrientes de línea, factor de potencia, armónicas de
voltaje y corriente, y los diseños del reactor, del núcleo principal
y de la bobina.
Se deben reemplazar los contactos fijos antes de que los
insertos contra arcos se hayan desgastado hasta el punto de
producirse quemaduras en el cobre. Reemplace los contactos
móviles cuando les restan aproximadamente 1/8 pulg de
superficie lisa.
INSTRUCCIONES DE REGULADOR DE VOLTAJE VR-32 CON CAMBIADOR DE TOMAS QUIK-DRIVE MN225008ES mayo 2015

Secuencia de operaciones

Cuando el cambiador de tomas se encuentra en punto muerto
y el control solicita un cambio de toma, suceden los eventos
que se detallan a continuación.
1. El motor se activa y el rotor empieza a moverse.
2. El motor impulsa al mando Geneva.
3. El pasador y rodillo del engranaje impulsor Geneva entran
en una ranura del conjunto de mando Geneva/contacto
principal y este conjunto empieza a moverse.
4. El interruptor de retención se cierra para asegurar que el
cambio de toma se complete. El control abre el circuito
inicial. El motor se activa únicamente por medio del
interruptor de retención.
5. El interruptor inversor del conjunto de mando principal
Geneva/contacto empieza a mover el brazo del interruptor
inversor.
6. Uno de los dos contactos móviles principales se desliza
para desconectarse del contacto fijo de punto muerto e
interrumpe el circuito a través de ese ramal.
7 . El brazo del interruptor inversor gira, lo cual hace que los
contactos del interruptor inversor giren. De esa manera se
establece un puente entre el contacto de punto muerto
y un contacto fijo conectado a un extremo del devanado
en serie. No se producen arcos entre los contactos del
interruptor inversor. Cuando el brazo inversor gira, se
acciona un interruptor lógico.
8. Los contactos principales se desplazan a un lado y sobre
el contacto fijo número uno, formando un puente entre el
contacto N y el contacto 1 a través del reactor.
9. El pasador del engranaje impulsor Geneva sale de la
ranura del conjunto de mando principal Geneva/contacto.
El conjunto de mando principal Geneva/contacto deja de
moverse y su rotación queda bloqueada.
10. El interruptor de retención se abre y se desconecta la
alimentación del motor.
11. El rotor magnético del motor de CA síncrono o del freno
empleado con el motor de CA de inducción detiene el
engranaje Geneva en el punto medio su carrera.
12. El tiempo transcurrido entre el paso 1 y el paso 11 es de
aproximadamente 250 ms.
13. Si el control emite otra señal para alinear la unidad en el
mismo sentido, se repite la misma secuencia, salvo que el
interruptor inversor no se acciona. El interruptor inversor no
se mueve hasta que el cambiador de tomas se invierta y
avance en sentido opuesto hacia el punto muerto.
14. Si el cambiador de tomas está cambiando de la posición
15 a la posición 16, se acciona un interruptor limitador
normalmente cerrado que está conectado en paralelo con
el interruptor lógico. Tanto el interruptor limitador como el
interruptor lógico se abren, de manera que el control no
pueda hacer un cambio de toma más allá de la posición 16.
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