Puesta Del Regulador En Servicio - Eaton COOPER POWER Serie Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Regulador de voltaje con cambiador de tomas
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Puesta del regulador en servicio

Riesgo de explosión. Durante la conmutación en
derivación, el regulador deberá estar en punto muerto.
Antes de conmutar en derivacióna: 1) Coloque el regulador
en punto muerto; 2) Inhabilite el funcionamiento del
cambiador de tomas durante la conmutación en derivación.
Si el regulador se encuentra en una posición diferente,
una parte del devanado en serie quedará en cortocircuito
cuando se cierre el interruptor de derivación, lo cual
causará una corriente elevada de circulación. El no cumplir
con esta disposición causará la muerte, lesiones personales
graves y daños al equipo.
ADVERTENCIA
Voltajes peligrosos. Para proteger al personal contra
los sobrevoltajes transitorios cuando se usa el control,
siga los procedimientos de puesta a tierra de la caja de
control que se dan a continuacióna: a) Si la caja de control
está conectada al tanque del regulador o está situada a
distancia del tanque en un punto accesible únicamente
con escalera, conecte la caja de control al cable que va
del regulador a la varilla de puesta a tierra; b) Si la caja de
control puede accederse desde el suelo, conecte la caja
de control directamente a una estera y varilla de puesta a
tierra. El no cumplir con esta disposición puede provocar
graves lesiones personales o la muerte.
PRECAUCIÓN
Daños al equipo. Solamente se debe emplear una fuente
de alimentación de CA como fuente externa para el control.
No utilice un inversor de voltaje CC a CA. El no cumplir con
esta disposición puede causar la generación de señales
armónicas excesivas y causará daños al tablero delantero.
PRECAUCIÓN
Daños al equipo. Cuando se conecta el suministro de
energía externo al control del regulador de voltaje,
compruebe que la polaridad de la fuente de energía sea
la correcta. La inversión de la polaridad causará daños al
panel frontal del control.
Consulte Información de servicio MN225003S, Instrucciones
de instalación, funcionamiento y mantenimiento de controles
de voltaje CL -7 para información en cuanto al control de
reguladores de voltaje CL-7 , incluyendo la puesta en servicio del
control y su programación inicial.
Al igual que con todos los equipos eléctricos, la puesta a
tierra adecuada del control de regulador de voltaje es
esencial. La caja de control del regulador de voltaje debe estar
puesta a tierra en del tanque o con tierra física. Una puesta a
tierra deficiente en la caja de control puede causar un riesgo
para los operadores y el mal funcionamiento del control. La
fijación de la caja de control al tanque del regulador no asegura
que la puesta a tierra sea adecuada debido a las superficies
pintadas del tanque y de la caja de control. Se proporciona
un contacto con rosca de 1/2 pulg-13 UNC en el costado del
gabinete de control para la puesta a tierra.
Después de haber programado el control para las operaciones
básicas, lleve a cabo una revisión funcional de las operaciones
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INSTRUCCIONES DE REGULADOR DE VOLTAJE VR-32 CON CAMBIADOR DE TOMAS QUIK-DRIVE MN225008ES mayo 2015
PELIGRO
Figura 10. Tablero trasero de control monofásico CL-7
típico.
manuales y automáticas antes de finalizar la instalación del
regulador. Los reguladores pueden ponerse en servicio sin
necesidad de interrumpir la continuidad de la carga por medio
de instalar interruptores de derivación y de desconexión.
Para llevar a cabo la revisión funcional y las operaciones
de conmutación necesarias para instalar un regulador en
un sistema, utilice uno de los procedimientos siguientes:
Utilice el procedimiento A cuando se emplea un interruptor
de derivación y dos interruptores de desconexión; utilice el
procedimiento B cuando se emplea un interruptor simple de
derivación/desconexión del regulador.
Cuando se alimenta el control desde una fuente externa, utilice
únicamente una fuente de 120 VCA, a menos que el control
haya sido configurado para 240 VCA, lo cual se indica por
medio de una etiqueta adyacente a los bornes.
Figura 11. Tablero trasero de control multifásico CL-7
típico.

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Vr-32

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