Mercedes-Benz Viano 2010 Instrucciones De Servicio página 206

G
ADVERTENCIA
Si el remolque va equipado con freno de iner-
cia, no desacople el remolque en estado de
retención. De lo contrario, podría quedar apri-
sionada su mano entre el paragolpes y la barra
de remolque.
! No desacople un remolque con freno de
inercia en estado de retención, ya que, de
lo contrario, podría resultar dañado al
expandirse el freno de inercia.
Circulación con el remolque
En Alemania, la velocidad máxima autorizada
para el conjunto vehículo/remolque es de
80 km/h y, en casos excepcionales,
100 km/h.
! No supere la velocidad máxima de
80 km/h, o bien de 100 km/h, incluso en
países donde se autorizan velocidades
superiores para los conjuntos vehículo/
remolque.
i
En servicio con remolque el peso máximo
autorizado se incrementa en 100 kg y la
carga máxima autorizada sobre el eje tra-
sero se incrementa en la carga máxima
autorizada sobre los apoyos de 150 kg
(Directiva CE 92/21/CEE).
Tenga en cuenta que al circular con remolque,
a diferencia de lo que ocurre con un vehículo
sin remolque:
se reduce la capacidad ascensional y de
R
aceleración,
se prolonga el recorrido de frenado,
R
se incrementa la sensibilidad al viento late-
R
ral,
empeora la estabilidad direccional,
R
aumenta el consumo de combustible.
R
Indicaciones para la marcha
Mantenga una distancia de seguridad
R
mayor que al circular sin remolque.
Evite frenar bruscamente. Si es posible,
R
frene primero ligeramente para que el
remolque vaya frenando al mismo tiempo.
Incremente a continuación la fuerza de fre-
nado sin interrupción.
Los datos de capacidad ascensional toman
R
como referencia el nivel del mar. Tenga en
cuenta al circular por zonas montañosas
que, al incrementarse la altura, se reduce
la potencia del motor y, con ello, también
la capacidad ascensional.
Acople anticipadamente una marcha/
R
gama de marchas inferior al circular por
declives largos y pronunciados. De esta
forma se aprovecha el efecto de frenado
del motor y tendrá que frenar menos para
mantener la velocidad. Además, se reduce
el esfuerzo del sistema de frenos y evita el
calentamiento excesivo de los frenos y un
desgaste más rápido de los mismos. Si adi-
cionalmente tuviera que frenar, no man-
tenga pisado el pedal del freno. Frene a
intervalos.
G
ADVERTENCIA
No pise nunca de forma permanente el pedal
del freno durante la marcha, por ejemplo, no
lo mantenga ligeramente pisado para obtener
un efecto de dosificación, ya que esto origi-
naría un sobrecalentamiento del sistema de
frenos, un incremento del recorrido de fre-
nado y, eventualmente, la pérdida completa
del efecto de frenado.
Si el remolque comienza a oscilar:
No acelere nunca.
X
No maniobre en sentido contrario.
X
Frene en caso de emergencia.
X
G
ADVERTENCIA
No intente bajo ningún concepto estabilizar la
posición del conjunto del vehículo y el remol-
que aumentando la velocidad.
Transporte
203
Z