Sistema De Frenos De Servicio (General); Comprobar El Estado De Seguridad Funcional Del Sistema De Frenos De Servicio (Taller Especializado); Comprobar El Espesor Del Forro Del Freno (Taller Especializado) - Amazone Cayena 6001 2011 Instrucciones De Servicio

12.7.2

Sistema de frenos de servicio (general)

válido para
sistema de frenos de servicio neumático de dos conductos
sistema de frenos de servicio hidráulico
Control visual general
12.7.2.1 Comprobar el estado de seguridad funcional del sistema de frenos de servicio (taller
especializado)

12.7.2.2 Comprobar el espesor del forro del freno (taller especializado)

Cayena BAH0034-1 07.11
Realizar una comprobación visual general del sistema de frenos. Ob-
servar y comprobar los siguientes criterios:
Los tubos, mangueras y cabezales de acoplamiento no deben
presentar daños externos ni estar oxidados.
Las articulaciones, p. ej. en los cabezales de horquilla, deben
estar correctamente aseguradas, moverse con suavidad y no
estar desgastadas.
Los cable y cables Bowden
deben estar correctamente guiados.
no deben presentar ninguna grieta reconocible.
no deben estar anudados.
Comprobar la carrera de émbolo en los cilindros de los frenos,
en caso necesario, reajustarla.
Hacer comprobar el estado de seguridad funcional del sistema de
frenos de servicio en un taller especializado.
Los tubos, mangueras y cabezales de acoplamiento del sistema de
frenos de servicio no deben presentar daños externos ni estar oxida-
dos.
En Alemania, el Art. 57 del Reglamento D 29 de la asociación profe-
sional exige:
El propietario debe encomendar a un experto el examen de la seguri-
dad funcional de los vehículos siempre que sea necesario y como
mínimo una vez al año.
Cada 500 horas de servicio, como máximo antes de iniciar la tempo-
rada, debe comprobarse el desgaste del forro del freno.
Este intervalo de mantenimiento es una recomendación. Según el
grado de utilización, p. ej. en caso de constantes trayectos en pen-
diente, se deberá acortar.
Con un espesor del forro del freno inferior a 1,5 mm, sustituir las za-
patas de freno (utilizar solo zapatas de freno originales con pastillas
homologadas). Puede ser necesario sustituir también los muelles de
retroceso de las zapatas.
Limpieza, mantenimiento y conservación
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