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El sistema de frenos de servicio neumático de
dos conductos dispone de
un conducto de alimentación (Fig. 33/1)
con cabezal de acoplamiento (rojo)
un conducto de frenos (Fig. 33/2)
con cabezal de acoplamiento (amarillo)
Cayena BAH0034-1 07.11
Fig. 33
Tras acoplar la máquina se activa el sistema de frenos de servicio de
la máquina al accionar el pedal de freno del tractor y el freno de esta-
cionamiento del tractor.
Al soltar el conducto de alimentación (rojo) del tractor, el sistema de
frenos de servicio (freno de emergencia) actúa automáticamente so-
bre la máquina, siempre que el depósito de aire comprimido esté lle-
no.
Al volver a acoplar el conducto de alimentación (rojo) al tractor, el fre-
no de emergencia se suelta automáticamente en cuanto se haya es-
tablecido la presión de servicio y se haya soltado el freno de estacio-
namiento del tractor.
Para asegurarse de que la máquina se frena tras el desacoplamiento,
aplicar el freno de estacionamiento (véase Fig. 32) de la máquina.
Suelte el freno de estacionamiento sólo después de acoplar la má-
quina al tractor.
PELIGRO
El sistema de frenos de servicio actúa al soltar el
conducto de alimentación (rojo) sobre la máquina sólo si el de-
pósito de presión está lleno. Si el depósito de presión está vacío
la máquina no está frenada al soltar el conducto de alimentación
(rojo).
Es indispensable cumplir los intervalos de mantenimiento para un
funcionamiento correcto del sistema de frenos.
Estructura y funcionamiento
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