Husqvarna CL400 Manual De Uso Y Mantenimiento página 307

МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ ТА ЇХ УСУНЕННЯ
B. Двигун не запускається:
•
переконайтеся, що в паливному баку є пальне (рис. 1, поз. 1);
•
переконайтеся, що паливний кран (за його наявності на двигуні) відкритий;
•
якщо двигун холодний, переконайтеся, що дросель газу (рис. 1, поз. 3) установлено в положення запуску
START;
•
якщо двигун гарячий, переконайтеся, що дросель газу не встановлено в положення запуску START, адже це
може призвести до заливання двигуна;
•
переконайтеся, що дросель газу не встановлено в положення зупинення STOP;
•
переконайтеся, що паливо подається в карбюратор;
•
переконайтеся, що повітряний фільтр не засмічений (див. інструкцію до двигуна);
•
переконайтеся, що вентиляційний отвір на паливному крані не засмічений (рис. 1, поз. 1);
•
переконайтеся, що свічка запалювання створює необхідну іскру;
•
якщо ці перевірки не вирішать проблему, зверніться до свого постачальника.
B. Різець із задіяним важелем активації не обертається:
•
перевірте пас на наявність зношення;
•
перевірте, чи не злетів пас зі шківів;
•
переконайтеся, що важіль здатний надати пасу відповідне тягове зусилля.
B. Різець із незадіяним важелем активації продовжує обертатися:
•
перевірте, чи не задіяне гальмо шківа. Якщо проблема не в цьому, зніміть кришку й послабте регулятор, доки
гальмівна накладка не торкнеться краю шківа;
•
перевірте, чи не витерлася гальмівна накладка.
D. Пристрій працює не належним чином:
•
перевірте різець на наявність надмірного зношування;
•
переконайтеся, що різець установлено й не зламано;
•
перевірте, чи не засмічений повітряний фільтр (див. інструкцію до двигуна), що призводить до значного
зниження потужності двигуна. Якщо проблема в цьому, очистьте його стисненим повітрям або встановіть
новий фільтр від надійного постачальника;
•
перевірте, чи не закінчилося пальне в баку;
•
переконайтеся, що рівень моторної оливи не нижчий за мінімальний (рис. 1, поз. 11).
E. Пристрій не рухається із задіяним важелем подачі:
•
якщо дріт у механізмі подачі занадто провисає, налаштуйте його за допомогою відповідного регулятора
(рис. 1, поз. 5);
•
перевірте паси трансмісії на наявність надмірного зношування;
•
перевірте ланцюг на наявність розриву чи провисання;
•
перевірте диски зчеплення коробки передач на наявність надмірного зношування.
F. Пристроєм незвичайно важко керувати:
•
перевірте, чи не послаблено рукоятку (рис. 12, поз. 1).
G. Тримач різця не рухається, чим унеможливлює заміну самого різця:
•
прочистьте механізм і приберіть будь-які засмічення (див. розділ «ОЧИЩЕННЯ Й ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРИМАЧА
РІЗЦЯ»);
•
переконайтеся, що за час користування пристроєм на ньому не утворилася іржа (див. розділ «ОЧИЩЕННЯ Й
ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРИМАЧА РІЗЦЯ»).
H. Ізоляція кабелю, що прокладається, пошкоджується:
•
вихідний отвір трубки прокладання пошкоджений. Замініть трубку;
•
трубка, крізь яку проходить кабель і яка є частиною трубки прокладання, засмічена. Ретельно промийте її.
Ніколи не вносьте жодних змін у регулятори дротів, якщо не знаєте їх призначення!
Такі дії можуть призвести до порушення належної роботи пристрою!
307
Українська