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Resolución de problemas
Problema
Problema
Problema
El consumo de aire es mayor de lo
esperado.
Hay burbujas de aire en el fluido.
La bomba gotea fluido por las juntas.
El controlador falla o se desconecta.
Avería por regeneración excesiva
del motor en el VFD
NOTA:
NOTA: Para información sobre problemas con un variador de frecuencia (VFD), consulte al manual de su VFD.
NOTA:
10
Causa
Causa
Causa
Un accesorio de conexión se ha
aflojado.
Juntas tóricas o sello del eje
dañados o flojos.
Diafragma (o respaldo) rotos.
Tubería de aspiración floja.
Diafragma (o respaldo) rotos.
Colectores flojos, asientos o juntas
tóricas dañadas.
Perno del eje de la membrana
suelta.
Los tornillos del colector o la cubierta
del fluido están sueltas.
Las juntas tóricas del colector están
desgastadas.
Se ha disparado un GFCI.
El suministro eléctrico es deficiente.
Se han excedido los parámetros
operativos.
Retención de entrada obstruida/mal
instalada
Perno de diafragma roto
Solución
Solución
Solución
Apriete. Inspeccione el sellador de
roscas.
Sustituya.
Sustituya.
Apretar.
Sustituya.
Apriete los pernos del colector o
cambie los asientos o las juntas
tóricas.
Apriete.
Apriete.
Reemplace las juntas tóricas
Retire el controlador del circuito del
GFCI.
Determine y repare el origen del
problema energético.
Consulte el cuadro de rendimiento;
asegúrese de que la bomba funciona
dentro del rango de trabajo continuo.
Elimine la suciedad/instale
correctamente.
Sustituya el perno.
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