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Parker P1S-C MS-EXNN Serie Instrucciones De Seguridad página 6

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DE
Sicherheitsvorschriften für P1S-Zylinder mit Zubehör
Zusätzliche Sicherheitsvorschriften für die
Installation von P1S-Zylindern mit ATEX-Zulassung
Die Sicherheitsvorschriften in diesem Dokument gelten für ATEX-zertifizierte
P1S-Zylinder mit einem Bohrungsdurchmesser von 32 - 125 mm und den
nachstehenden Bestellnummern aus dem Produktkatalog.
P1S-C***MS-****-EXNN
P1S-D***MS-****-EXNN
P1S-E***MS-****-EXNN
P1S-F***MS-****-EXNN
P1S-L***MS-****-EXNN
Alle Hublängen im Bereich von 25 - 1000 mm
Explosionsgefährliche Gasmischungen oder
Staubkonzentrationen in Verbindung mit heißen beweglichen
Teilen der P1S-Zylinder können zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Montage, Anschluss, Inbetriebnahme sowie Wartungs- und
Reparaturarbeiten an den P1S-Zylindern sind stets von geschulten
Fachkräften auszuführen. Dabei sind zu beachten:
• Diese Sicherheitsvorschrift
• Die Kennzeichnung des Zylinders
• Alle anderen Planungsunterlagen, Inbetriebnahme-Vorschriften und
Anschlusspläne der jeweiligen Anwendung
• Anwendungsspezifische Bestimmungen und Anforderungen
• Geltende nationale/internationale Vorschriften (Explosionsschutz,
Sicherheit, Unfallverhütung)
Anwendungszwecke
P1S-Zylinder sind für die Erzeugung einer Linearbewegung in
industriellen Anwendungen vorgesehen und dürfen nur gemäß den
Angaben der in diesem Katalog abgedruckten technischen Daten und in
Umgebungen, die auf dem Typenschild des Produkts angegeben sind,
eingesetzt werden.
Der Zylinder erfüllt die geltenden Normen und Vorschriften der
Maschinenrichtlinie 94/9/EG (ATEX).
Die Zylinder dürfen nicht unter Tage in Bergwerken eingesetzt werden,
in denen Grubengas und/oder entzündbarer Staub vorkommt. Die
Zylinder sind für die Anwendung in einem Bereich vorgesehen, in dem
bei normaler Anwendung (unregelmäßig) Gemische von Luft und Gasen,
Dämpfen oder Nebeln aus brennbaren Flüssigkeiten, oder aber Staub/
Luft-Gemische vorkommen können.
Checkliste
Vor Inbetriebnahme in explosionsgefährdeten Bereichen sind folgende
Punkte zu kontrollieren:
Stimmen die Angaben auf dem P1S-Zylinder mit der
Zündgefahrenbewertung für den Einsatzbereich überein, die gemäß der
Explosionsschutzrichtlinie 94/9/EG (frühere ATEX 100a) durchgeführt wurde?
• Gerätegruppe
• Ex-Kategorie
• Ex-Zone
• Temperaturklasse
• Max. Außentemperatur
1. Ist bei Montage des P1S-Zylinders sichergestellt, dass keine
explosionsgefährlichen Atmosphären, Öle, Säuren, Gase, Dämpfe
oder Strahlungen vorkommen?
2. Liegt die Umgebungstemperatur jederzeit innerhalb der im Katalog
angegebenen technischen Daten?
3. Ist sichergestellt, dass der P1S-Zylinder nach Installation ausreichend
gelüftet ist und kein unzulässiger Wärmezuschuss vorkommt?
4. Sind sämtliche angetriebenen mechanischen Teile nach ATEX zertifiziert?
5. Kontrollieren, dass der P1S-Zylinder sicher geerdet ist.
6. Kontrollieren, dass der P1S-Zylinder mit Druckluft versorgt wird.
Für den Antrieb des Zylinders dürfen keine explosionsfähigen
Gasgemische verwendet werden.
7. Kontrollieren, dass der P1S-Zylinder nicht mit einem Abstreifring aus
Metall ausgerüstet ist (Sonderausführung).
Installationsanforderungen in Ex-Bereichen
• Die Temperatur der Druckluft darf die Umgebungstemperatur nicht
überschreiten.
• Der P1S-Zylinder lässt sich in beliebiger Position einbauen.
• Der P1S-Zylinder darf nicht an Stellen installiert werden, an denen
die Gefahr eines mechanischen Kontakts mit umliegenden Teilen
oder Komponenten besteht.
• Am Versorgungsanschluss des P1S-Zylinders muss eine
Luftaufbereitungseinheit installiert werden.
• Der P1S-Zylinder muss jederzeit über das Gestell, einen metallischen
Schlauch oder eine separate Leitung geerdet sein.
• Der Luftauslass des P1D-S-Zylinders darf innerhalb von
Ex-Bereichen nicht offen, sondern muss an einen Schalldämpfer
angeschlossen sein. Noch besser ist, die Abluft aus dem Ex-Bereich
abzuleiten und nach außen entweichen zu lassen.
• Der P1S-Zylinder darf nur ATEX-zertifizierte Einheiten antreiben.
• Es ist sicherzustellen, dass der P1S-Zylinder keinen höheren Kräften
ausgesetzt wird als im Katalog als zulässig angegeben.
• Der P1D-S-Zylinder ist mit Druckluft zu versorgen. Explosionsfähige
Gasgemische dürfen nicht verwendet werden.
• P1S-Zylinder mit Abstreifring aus Metall dürfen in Ex-Bereichen nicht
eingesetzt werden.
Kontrolle des Zylinders bei laufendem Betrieb
Die Außenseite des P1S-Zylinders muss sauber gehalten werden. Eine
Staub-/Schmutzschicht von mehr als 1 mm ist zu vermeiden.
Kontrollieren und sicherstellen, dass der Zylinder einschließlich
Befestigungselementen, Druckluftanschlüssen, Schläuchen, Rohren
usw. eine „sichere" Installation darstellt.
Ersatzteile
Für die Reparatur und Wartung der P1S-Zylinder dürfen nur von Parker
Hannifin gelieferte Ersatzteile, Kits usw. verwendet werden.
Kennzeichnung ATEX-zertifizierter P1S-Zylinder
Die ATEX-zertifizierten P1S-Zylinder mit einem Bohrungsdurchmesser
von 32 - 125 mm mit den nachstehenden Bestellnummern aus dem
Produktkatalog sind mit einem ATEX-Zertifizierungskennzeichen
versehen, wie weiter unten gezeigt.
P1S-C***MS-****-EXNN
P1S-D***MS-****-EXNN
P1S-E***MS-****-EXNN
P1S-F***MS-****-EXNN
P1S-L***MS-****-EXNN
Alle Hublängen im Bereich von 25 - 1000 mm
II 2GD c T4 120 °C
Communauté Européenne = EU
Das CE-Kennzeichen zeigt, dass die Produkte von Parker
Hannifin eine oder mehrere EU-Richtlinien erfüllen.
Ex bedeutet, dass sich dieses Produkt für die Anwendung in
explosionsgefährdeten Bereichen eignet.
II
Gibt die Ausrüstungsgruppe an (I = Bergwerke, und II = sonstige
Gefahrenbereiche).
2GD
Steht für die Gerätekategorie. 2G bedeutet, dass das Produkt
bei Gefahr durch Gas, Dampf oder Nebel aus brennbaren
Flüssigkeiten in den Zonen 1 und 2 angewendet werden kann,
und 2D innerhalb der Zonen 21 und 22 bei Gefahr durch Staub.
2GD bedeutet, dass das Produkt innerhalb der Zonen 1, 2, 21
und 22 verwendet werden kann.
c
Sichere Konstruktion (prEN 13463-5)
T4
An Geräten der Temperaturklasse T4 darf die maximale
Außentemperatur 135 °C nicht überschritten werden. (Damit dies
garantiert ist, wurde das Produkt auf eine Höchsttemperatur von
130 °C getestet. Daraus ergibt sich eine Sicherheitsmarge 5 °C.)
120 °C Die höchste zulässige Außentemperatur des P1S-Zylinders in
Umgebungen mit explosionsgefährlichem Staub.
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