Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 9

Superficies y líquidos calientes
Un motor caliente comporta siempre riesgo de que-
maduras. Proceda con cuidado con las superficies
calientes. Por ejemplo: tubo de escape, turbo, cárter
de aceite, tubo de admisión, calentador de arranque,
refrigerante caliente y aceite caliente en tuberías y
mangueras.
Intoxicación por monóxido de carbono
Arrancar el motor solamente en espacios bien venti-
lados. Al hacer funcionar el motor en lugares cerrados
los gases de escape y del cárter han de ser extraídos
afuera de este lugar.
Productos químicos
La mayoría de sustancias químicas como por ejemplo
glicol, antioxidantes, aceite conservante, desengra-
santes, etcétera, son nocivos para la salud. Lea y siga
siempre las instrucciones que hay en los envases.
Algunos agentes químicos como, por ejemplo, aceite
de conservación es inflamable y, además, peligroso
de respirar. Cerciorarse de que haya una buena ven-
tilación y usar mascarilla si se realizan operaciones
de pulverización. Lea y siga siempre las instrucciones
que hay en los envases.
Guardar los productos químicos y otros materiales
tóxicos para que no estén al alcance de los niños.
Entregar los productos químicos consumidos o sus
restos a un centro ambiental.
Sistema de refrigeración
Al intervenir en el sistema de agua marina hay riesgo
de que penetre agua en la embarcación. Parar, pues,
el motor y cerrar el grifo de sentina (si lo hay) antes
de iniciar el trabajo.
No abrir el tapón de llenado de refrigerante cuando el
motor está caliente. De lo contrario puede salir dis-
parado un chorro de vapor o refrigerante caliente y
producir quemaduras.
Si hay que abrir la tapa o grifo de llenado de refrige-
rante o desmontar un tubo estando caliente el motor,
deberá hacerse con precaución y lentamente para
evitar la salida repentina del exceso de presión.
Tenga en cuenta que el refrigerante puede seguir
estando tan caliente y causar quemaduras.
Sistema de lubricación
El aceite caliente puede causar quemaduras. Evite el
contacto de aceite caliente en la piel. Asegúrese de
que el sistema de lubricación está despresurizado
antes de intervenir en el mismo. Nunca ponga en
marcha o deje funcionar el motor con la tapa de la
boca de llenado desmontada. Puede salir aceite pro-
yectado hacia afuera.
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Sistema de combustible
Utilice siempre guantes protectores al buscar fugas.
Los chorros de líquidos presurizados pueden pene-
trar a través de la piel en los tejidos y causar graves
lesiones. Riesgo de septicemia.
Cubrir siempre el alternador si está colocado debajo
del filtro de combustible. Los derrames de combusti-
ble pueden producir daños en el alternador.
Electronic Vessel Control (EVC)
La embarcación está provista con un avanzado sis-
tema de control. Nunca corte ni modifique conexio-
nes, instalación de cables o haga empalmes en com-
ponentes.
La instalación de componentes no aprobados por
Volvo Penta puede hacer que el sistema no funcione.
El mantenimiento ha de ser efectuado por talleres
autorizados.
Sistema eléctrico
Cortar la corriente
Antes de iniciar trabajos en el sistema eléctrico, parar
siempre el motor y desconectar la corriente con los
interruptores principales. Desconectar la corriente
externa al calefactor del motor, al cargador de bate-
rías o a accesorios montados en el motor.
Baterías
Las baterías contienen electrolito que es sumamente
corrosivo. Proteger los ojos, la piel y las ropas al car-
gas o manipular las baterías. Usar siempre gafas y
guantes protectores.
Si el electrolito de las baterías entra en contacto con
la piel desprotegida, enjuagarla inmediatamente con
abundante agua y jabón. Si las salpicaduras han
alcanzado los ojos, lávelos inmediatamente con
abundancia de agua y acuda inmediatamente al
médico.
Información de seguridad
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