Grundfos CUE Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 35

Lubricado
Cuando se ha confirmado el aviso Lubricar los rodamientos del
motor,
• el contador se ajusta a 0.
• el número de lubricaciones aumenta en 1.
Cuando el número de lubricaciones ha llegado al número permi-
tido, en la pantalla aparece el aviso Sustituir los rodamientos del
motor.
Sustituidos
Cuando se ha confirmado el aviso Sustituir los rodamientos del
motor,
• el contador se ajusta a 0.
• el número de lubricaciones se ajusta a 0.
• el número de cambios de los rodamientos aumenta en 1.
10.7.18 Sensor de temperatura 1 (3.21)
Esta pantalla sólo se muestra si se ha instalado un módulo de
entrada de sensor MCB 114.
Seleccionar la función de un sensor de temperatura
Pt100/Pt1000 1 conectado a un MCB 114:
• Cojinete del lado de acoplamiento
• Cojinete del lado opuesto al acoplamiento
• Temp. otro líq. 1
• Temp. otro líq. 2
• Bobinado del motor
• Temp. líq. bombeado
• Temp. ambiente
• No activo.
10.7.19 Sensor de temperatura 2 (3.22)
Esta pantalla sólo se muestra si se ha instalado un módulo de
entrada de sensor MCB 114.
Seleccionar la función de un sensor de temperatura
Pt100/Pt1000 2 conectado a un MCB 114:
• Cojinete del lado de acoplamiento
• Cojinete del lado opuesto al acoplamiento
• Temp. otro líq. 1
• Temp. otro líq. 2
• Bobinado del motor
• Temp. líq. bombeado
• Temp. ambiente
• No activo.
112
10.7.20 Calefacción en parada (3.23)
La función de calefacción en parada puede ajustarse a estos
valores:
• Activo
• No activo.
Cuando la función se ajuste a Activo y la bomba se pare debido a
una orden de parada, se aplicará una corriente a los devanados
del motor.
La función de calefacción en parada precalienta el motor para
evitar la condensación.
10.7.21 Aceleración y deceleración graduales (3.24)
Ajustar el tiempo para cada uno de los dos procesos, de acelera-
ción gradual y de deceleración gradual:
• Ajuste de fábrica:
En función de la magnitud de la potencia.
• El intervalo del parámetro de aceleración/deceleración
gradual: 1-3600 s.
El tiempo de aceleración gradual es el tiempo de aceleración
desde 0 rpm hasta la velocidad nominal del motor. Elegir un
tiempo de aceleración gradual tal que la corriente de salida no
supere el límite de corriente máxima para el CUE.
El tiempo de deceleración gradual es el tiempo de deceleración
desde la velocidad nominal del motor hasta 0 rpm. Elegir un
tiempo de deceleración gradual tal que no se produzca ninguna
sobretensión y que la corriente generada no supere el límite de
corriente máxima para el CUE.
Velocidad
Nominal
Máximo
Mínimo
Aceleración inicial
Aceleración gradual
Fig. 43 Aceleración gradual y deceleración gradual, pantalla
3.24
Tiempo
Deceleración final
Deceleración gradual