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Schaltplan Umschaltmodul und Adapterkabel
Klappseite ausklappen! (Seite 2-67)
Umschaltmodul
A*
Adapterkabel
B*
2poliges schwarzes Stiftgehäuse an 2poliges schwarzes Buchsengehäuse X5* (ohne Bordmonitorradio)
X1*
2poliges schwarzes Stiftgehäuse an 2poliges schwarzes Buchsengehäuse X7* (mit Bordmonitorradio)
X1*
3poliges schwarzes Stiftgehäuse (wird nur bei Nachrüstnavigation benötigt, sonst zurückbinden)
X2*
1poliger Buchsenkontakt an ausgepinnten Stiftkontakt aus PIN28 vom schwarzen 8poligen
X3*
Lautsprecherstecker X18196 links vorne bei LHD-Fahrzeugen bzw. X18198 rechts vorne bei
RHD-Fahrzeugen
1poliger Buchsenkontakt an ausgepinnten Stiftkontakt aus PIN29 vom schwarzen 8poligen
X4*
Lautsprecherstecker X18196 links vorne bei LHD-Fahrzeugen bzw. X18198 rechts vorne bei
RHD-Fahrzeugen
2poliges schwarzes Buchsengehäuse an 2poliges schwarzes Stiftgehäuse X1* (ohne Bordmonitorradio)
X5*
2poliges schwarzes Buchsengehäuse mit eingepinnten Kontakten vom Umschaltmodul A wird
X5*
zurückgebunden (mit Bordmonitorradio)
2poliges schwarzes Stiftgehäuse an 2poliges schwarzes Buchsengehäuse X8* (mit Bordmonitorradio)
X6*
2poliges schwarzes Buchsengehäuse an 2poliges schwarzes Stiftgehäuse X1* (mit Bordmonitorradio)
X7*
2poliges schwarzes Buchsengehäuse an 2poliges schwarzes Stiftgehäuse X6*
X8*
Massestützpunkt Fußraum Fahrerseite LHD
X173
Massestützpunkt Fußraum Fahrerseite RHD
X173
X1963 3polige gelbe Steckverbindung LautsprecherTelefon vor Produktionsdatum 9/98
X1963 3polige bordeauxfarbene Steckverbindung LautsprecherTelefon ab Produktionsdatum 9/98
X18126 schwarzer 17poliger Radioanschlußstecker
X18126 schwarzer 17poliger Bordmonitorradioanschlußstecker
X18196 schwarzer 8poliger Lautsprecherstecker Fahrerseite LHD
X18198 schwarzer 8poliger Lautsprecherstecker Fahrerseite RHD
1) Codierschleife Kabelfarbe blau
(wird nicht verändert)
2) Codierschleife Kabelfarbe weiß
Codierschleife geschlossen:
Telefongespräch schaltet Radio stumm.
Codierschleife offen:
Telefongespräch schaltet Radio nicht stumm.
Die mit * gekennzeichneten Positionen beziehen sich nur auf diesen Schaltplan, alle anderen Positionen
entsprechen den BMW KD-Schaltplänen.
Kabelfarben:
bl = blau
ge = gelb
rt = rot
gn = grün
2-60 DT
br = braun
ws = weiß
sw = schwarz
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