Festo EXPT T0 Serie Descripción página 37

6 Desmontaje y reparaciones
Proceda de la siguiente manera para aflojar la unidad frontal:
1. Purgue la conexión de aire.
2. Extraiga los tubos flexibles que salen del tubo de protección 1 de la detección de pérdida de
barras de los racores rápidos roscados en T 3 (
Nota
En las variantes T1 a T4 además es necesario retirar el cable del motor 6, el cable del
encoder 5 y el cable del sensor 7.
En las variantes T2 y T4 además es necesario retirar el tubo flexible de la toma de aire
de trabajo 4.
EXPT-...-T0
1
2
3
1
Bola
2 Taladro central ∅ 4 mm
3
Perno esférico con conexión neumática
Fig. 6.5
3. Afloje de las bolas las barras del primer par de barras de la siguiente manera:
Sujete la unidad frontal con una mano y extraiga la primera barra de la bola con la otra mano.
Debido a la pretensión de los muelles se necesita una fuerza relativamente elevada para separar las
articulaciones 2 (
el par de barras parcialmente aflojado. Continúe sujetando la unidad frontal con una mano y
extraiga la segunda barra de la bola.
4. Coloque la unidad frontal en una posición que le permita extraer los otros dos pares de barras de la
misma.
5. Afloje el segundo y el tercer par de barras y extraiga la unidad frontal.
Festo – GDCP-EXPT-KM-KOMP-ES – 1204a – Español
Fig. 6.4). Debido a las fuerzas de los muelles entre las barras, se puede cruzar
Fig. 6.4).
EXPT-...-T1 a T4
6
1
7
3
4
Toma de aire de trabajo (variantes T2 y T4)
5
Conexión del cable del encoder
6
Conexión del cable del motor
7
Conexión del cable del sensor
4
5
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