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D.
Se ha llevado a cabo el ajuste
del impulsor.
E.
El collar n de sello mecánico
está sujeto a la flecha.
2.
Asegúrese que el sello mecánico está
debidamente lubricado y que toda la
tuber a
al
sello
También cheque que todas la l neas de
enfriamiento, calentamiento y de lavado
estén operando y reguladas.
3.
Todas las conexiones al accionador y
dispositivo de arranque concuerden con
el diagrama de instalación eléctrica.
4.
Voltaje,
fases
especificados en la placa del motor
concuerden con la corriente de l nea.
5.
Gire
la
flecha
asegurar que los impulsores no se
traban.
6.
Verifique
que
accionador
están
lubricados y cheque el nivel de aceite
en bastidor.
7.
Cheque que los componentes auxiliares
de sello estén debidamente ventilados.
8.
Inspeccione la conexión de la tuber a de
descarga y los calibradores de presión
para asegurar una operación adecuada.
ALINEAMIENTO DE PRECISION
Un Procedimiento de Alineamiento de Precisión,
Sección MA027, ha sido escrito para describir
nuestro alineamiento de precisión en fábrica.
ARRANQUE DE LA BOMBA
1.
Válvula parcialmente cerrada en la l nea
de descarga.
2.
Abra lentamente las válvulas de succión
laterales
en
Abra totalmente las válvulas de succión.
esté
conectada.
y
frecuencia
manualmente
para
los
rodamientos
del
adecuadamente
sistemas
presurizados.
3.
Sistema
de
temperatura en la superficie de la
bomba ha alcanzado un equilibrio.
4.
Arranque la bomba.
5.
Cuando la bomba esté trabajando a
toda velocidad, abra lentamente la
válvula de descarga. Si se sobrecalienta
el accionador o se presenta excesiva
vibración, pare la bomba.
NOTA: Si los impulsores no han sido
ajustados finalmente, debido a temperaturas
extremas del l quido, éstos deberán ser
ajustados
previamente
después de que las temperaturas en la
superficie de la bomba han alcanzado el
equilibrio.
CAJA DE ESTOPEROS
Con la bomba en operaci n, deberá existir cierto
goteo en el empaque de la caja de estoperos.
El goteo correcto mantiene fríos a la flecha y a
la caja de estoperos (aproximadamente una
gota por segundo). Cheque la temperatura del
goteo y del cabezal de descarga. Si la bomba
se calienta y el goteo empieza a obstruirse, pare
la bomba y permita que se enfríe. Unos golpes
ligeros con un martillo sobre el casquillo
permitirán que se reanude el goteo.
Después de que la bomba se haya enfriado,
deberá arrancarla y seguir el procedimiento
anterior. Opere la bomba por espacio de 15
minutos, cheque el goteo, si éste excede a dos
gotas por segundo, ajuste el empaque como se
describe en "Ajuste y Reemplazo de Empaque"
(Página 24).
INSTALACIÓN
RODAMIENTO DE EMPUJE
Las cajas de rodamiento de empuje no son
est ndares en la mayoría de las bombas. Un
suplemento por separado ser
bombas con caja de rodamiento de empuje.
23
ventilación
cuando
al
arranque
DE
LA
CAJA
insertado para
la
y
DE
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