GYS GYSFLASH 75-12HF Manual Del Usuario página 19

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  • ESPAÑOL, página 26
LADEMODUS
Das Gerät ermöglicht das gefahrlose Aufladen der Batterie, auch wenn diese im Fahrzeug verbleibt.
Bitte beachten Sie die folgenden Punkte:
Hinweis: Überprüfen Sie bei Säurebatterien den Elektrolytstand und füllen Sie ihn wenn nötig nach.
1
Wählen Sie den Modus «Laden»
Wählen Sie nun den Batterietyp (Säure oder Gel) aus:
Säure: Klassische Säurebatterie (Blei, Blei-Kalzium, ...)
2
AGM/ Gel: Wasserdichte Batterie(Gel, AGM, wartungsfreie Batterien)
Im Zweifelsfall AGM/GEL wählen
Schließen Sie die Ladegerätklemmen wie folgt an:
3
Rote Klemme an + Pol, schwarze Klemme an - Pol der Batterie
4
Drücken Sie «Start/Stopp »
Vor Beginn des Ladevorgangs analysiert Gysflash 75-12 HF den Batteriezustand,
5
spannung usw. Das Ladegerät erkennt eine Batterie, deren Spannung größer ist als 1.3 V
Eventuelle Unregelmäßigkeiten und Fehler werden Ihnen von Gysflash 75-12 HF angezeigt
6
(s.S.26 Fehler, Ursachen, Lösungen
Während des Ladevorgangs zeigt das Gerät den Ladestatus der Batterie (in einer
7
Balkengraphik) sowie Strom (in Ampere) und Ladespannung (in Volt) an
Am Ende des Ladevorgangs:
Ist die «Ladungserhaltungsoption» nicht ausgewählt (s.S.6) erscheint die Meldung
«Batterie aufgeladen» sowie die geladene Batteriekapazität (in Ah).
Ist die «Ladungserhaltungsoption» ausgewählt (s.S.6) erscheint die Meldung «Batterie
8
aufgeladen» auf dem Display und die Ladeerhaltung läuft weiter.
Hinweis: Bleibt die Batterie am Ende des Ladevorgangs angschlossen, startet Gysflash 75-12 HF
selbsttätig, wenn nötig, einen weiteren Ladezyklus, um die Entladung der Batterie
auszugleichen
9
Drücken Sie «Start/Stopp»
Schalten Sie auf «OFF»
10
Klemmen Sie zuerst die Netzspannung ab, und entfernen Sie dann
11
die Ladegerät- Klemmen
DIAGNOSEMODUS
Zur Energieversorgung und Stützung der Bordbatterie während der Diagnose bei Motorstillstand an
sämtlichen elektronischen Verbrauchern bis 75A (Motorkühlung, Fensterheber, Bordelektronik usw.).
Gysflash 75-12 HF liefert eine Diagnosespannung von:
-
13,5V (werkseitig voreingestellt)
-
12V bis 15V (Funktion Diag)
Funktion Diag
Die Funktion Diag ermöglicht Ihnen die Einstellung der Diagnosespannung, gemäß den Empfehlungen
des Fahrzeugherstellers. Für weitere Informationen zur Spannungsregulierung (13,5V automatisch)
lesen Sie bitte das Unterkapitel „Diag und Showroom", S. 24.
)
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