Modo Cargador; Modo Alimentacion/Diagnostico; Función Diag - GYS GYSFLASH 75-12HF Manual Del Usuario

MODO CARGADOR

EL producto autoriza la recarga de la batería sólo o conectada al vehiculo.
Respectar el orden de puesta en marcha.
Precaución: Comprobar el nivel del electrolito para las baterías abiertas. Rellenar los niveles si es
necesario antes de la carga.
1 Elegir el modo « CARGA »
Elegir el tipo de batería (líquido o gel) :
Líquido: Batería abierta con tapones (Plomo, plomo calcio,...)
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AGM/GEL: Batería hermética (Gel, sin mantenimiento, AGM,...).
En caso de duda, elegir AGM/GEL
Conectar las pinzas: pinza roja en el + de la batería y pinza negra en
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el –
Apretar en « Start/Stop »
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Antes de empezar a cargar, Gysflash 75-12 HF analiza la batería : tensión/estado de la batería...
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El cargador detecta una batería cuya tensión es superior a 1,3 V
6 En caso de anomalía, Gysflash 75-12 HF se lo indica (ver anomalías, causas, remedios, p. 35)
Durante la carga, Gysflash 75-12 HF indica el estado de progreso de la carga de su batería
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(bargraph), la corriente (en Amperio) y la tensión de carga (Voltios )
En fin de carga :
Si la opción Floating est inactiva (cf página 6), 70-12 HF indica « Batería cargada » y la
capacidad en Ah que fue recuperada .
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Si la opción Floating es activa (cf página 6, el Gysflash 75-12 HF indica « Batería cargada »
siguiendo manteniendo la carga de la batería.
nb : Después del fin de carga, si la batería queda conectada, Gysflash 75-12 HF reanuda si es
necesario un ciclo de carga para compensar la auto descarga de la batería.
Apretar en « Start/Stop »
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Colocar el interruptor en « OFF »
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Desconectar el cable de alimentación, luego las pinzas de la batería
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MODO ALIMENTACION/DIAGNOSTICO

Para los vehículos parados, el Gysflash 75-12 HF asegura la compensación de corriente utilizada
(hasta 75A) para testar los consumidores más importantes: ventilación motor, elevalunas, suspensión
eléctrica, etc...liberando una tensión estabilizada:
- 13,5V (reglaje de fábrica)
- 12V a 15V (función Diag)
Función Diag
La función « Diag » permite configurar, según las instrucciones del constructor automóvil, la tensión
que liberar durante la fase de diagnostico. Para ajusta resta tensión (por defecto 13,5V), referirse al
menú de configuración página 33.
NB1 : Antes de activar la función diag+ : una corriente con valor superior a 10A significa
que su batería está descargada. El Gysflash 75-12 HF va entonces a liberar una corriente
de recarga. Comprobar que no haya ningún consumidor en el vehiculo. Esperar que la
intensidad pase bajo los 10A para activar su operación de diagnostico
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