Desmontaje - Husqvarna R135 Manual De Taller

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El cilindro y el pistón son dos de los componentes más expuestos a la fatiga. Deben soportar, por ejemplo,
velocidades altas, grandes oscilaciones de temperatura y presiones altas. Además, deben ser resistentes al
desgaste. A pesar de estas duras condiciones de trabajo, no es frecuente que falle el pistón ni el cilindro. La
razón es que incluyen recubrimientos en el diámetro del cilindro, nuevos tipos de aceite y grasa y técnicas
de fabricación sofisticadas.
Cuando se efectúa el mantenimiento de estos servicios, la limpieza es de vital importancia. Por ello, se reco-
mienda que el cilindro y el área alrededor del mismo estén bien limpios antes de desmontar el cárter.
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Cilindro y pistón

Desmontaje

Desmonte los componentes siguientes para poder acceder al cilindro:
Mecanismo de arranque, cubierta del cilindro, rejilla del silenciador, silenciador con
paca de protección térmica, válvula de descompresión y bujía.
Desmonte el filtro de aire, el carburador y la protección térmica/pieza de distancia
(consulte el capítulo "Sistema de combustible").
A continuación, afloje los 4 pernos que sujetan el cilindro.
502 50 18-01
Retire las presillas del bulón de pistón.
Desmonte el pistón.
502 52 42-01
Retire con cuidado el cilindro
hacia arriba balanceándolo atrás
y adelante. Asegúrese de que
no entre suciedad en el cárter.
Utilice un trapo para cubrir el
orificio del cárter bajo el pistón.
505 38 13-08
Con unos alicates de punta larga, retire
las presillas del bulón de pistón.
Mantenga su pulgar sobre la presilla para
evitar que salga disparada.
Extraiga el bulón del pistón usando un
punzón 502 52 42-01.
Si el bulón está demasiado apretado,
caliente con cuidado el pistón.