Mercury Marine 200 Sport-Jet Manual Del Usuario página 57

Lavar a presión el sistema de refrigeración con la proa bajada producirá ingestión de agua y dañará el
motor. Cuando se lave a presión el sistema de refrigeración, la embarcación deberá estar nivelada o con
la proa subida (hasta 20 grados). La garantía no cubre daños ocasionados al motor por el lavado a presión
incorrecto del sistema de refrigeración.
1. Asegurarse de que el motor esté apagado.
2. Nivelar la embarcación o subir la proa hasta un máximo de 20°. Lavar a presión el motor con la
embarcación en cualquier posición fuera de este intervalo puede dañar el motor y anular la garantía.
3. Retirar la tapa del adaptador de lavado a presión de la embarcación. El adaptador puede montarse en
el casco o dentro del compartimento del motor.
a
IMPORTANTE: No lavar el motor a presión aplicando una velocidad superior a la de ralentí.
4. Abrir completamente el conducto del agua. Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante no menos de
10 minutos para lavar a presión el bloque del motor.
NOTA: Un caudal insuficiente de agua al motor puede causar el recalentamiento del mismo. Si suena la
bocina de alarma, apagar inmediatamente el motor y dejarlo enfriar.
5. Parar el motor, cerrar el agua y retirar del adaptador de lavado a presión la manguera del agua.
Instalar la tapa y apretarla bien.
6. Lavar con agua a presión las superficies exteriores de la tobera de salida del agua.
spa
MANTENIMIENTO
AVISO
b
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49
a - Accesorio de lavado a presión (montaje en
el casco)
b - Accesorio de lavado a presión (montaje en
el compartimento del motor)
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