Calefactor Del Motor - GMC Canyon 2012 Manual Del Propietário

GMC Canyon Owner Manual - 2012
9-30 Conducción y funcionamiento
el motor de marcha se enfríe.
Cuando arranque el motor,
suelte la llave y el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente y después se
detiene otra vez, repita este
procedimiento. Esto despeja el
exceso de gasolina del motor.
No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad hasta
que el aceite se caliente y
lubrique todas las partes en
movimiento.
Aviso: El motor está diseñado
para funcionar con los
electrónicos equipados en el
vehículo. Si agrega accesorios o
partes eléctricas, podría cambiar
la forma en que opera el motor.
Consulte con su concesionario
antes de agregar equipo eléctrico.
Si no lo hace, el motor podría no
funcionar de manera adecuada.
Cualquier daño resultante no será
cubierto por la garantía del
vehículo.

Calefactor del motor

El calentador del refrigerante del
motor puede proporcionar un
arranque más fácil y mayor
economía de combustible durante el
calentamiento del motor en
condiciones de clima frío, de -18°C
(0°F) o menos. Los vehículos con
un calentador de refrigerante del
motor se deben conectar al menos
cuatro horas antes del arranque.
El conector cuenta con un
termostato interno que evitará la
operación del calentador del
refrigerante a temperaturas mayores
a -18 °C (0°F).
Para usar el calentador del
motor
1. Apague el motor.
2. Abra el cofre y quite la envoltura
del cable eléctrico. El cable se
encuentra en el compartimiento
del motor, detrás del bloque de
fusibles que está debajo del
cofre, en el lado del conductor
del vehículo.
Black plate (30,1)
3. Conéctelo a una toma de pared
de 110 volts (CA) aterrizada.
{
ADVERTENCIA
El conectar el cable a una toma
de corriente sin aterrizar podría
causar un choque eléctrico.
Igualmente, una extensión
inadecuada podría
sobrecalentarse y provocar un
incendio. Podría resultar
lesionado de gravedad. Conecte
el cable a una toma de pared de
110 volts (CA) de tres patas. Si el
cable no llega hasta la toma de
corriente, utilice una extensión
trifásica de uso rudo con
clasificación de al menos 15
amperes.
4. Antes de arrancar el motor
asegúrese de desconectar y
almacenar el cable para evitar
daños.