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GMC Canyon Owner Manual - 2012
10-62
Cuidado del vehículo
Presión de las llantas
para manejo a alta
velocidad
ADVERTENCIA
Conducir a alta velocidad, de
160 km/h (100 mph) o más,
somete las llantas a un esfuerzo
adicional. Conducir a alta
velocidad por periodos
prolongados provoca una
acumulación excesiva de calor y
puede causar la falla repentina de
las llantas. Podría ocurrir una
colisión y usted u otras personas
podrían perder la vida. Algunas
llantas clasificadas para alta
velocidad requieren ajustar la
presión de inflado para operación
a alta velocidad. Cuando los
límites de velocidad y las
condiciones del camino permitan
conducir a alta velocidad,
asegúrese de usar llantas
ADVERTENCIA (cont.)
clasificadas para operación a alta
velocidad, en excelentes
condiciones, y use la presión
correcta de inflado de llantas frías
para la carga del vehículo.
Los vehículos con llantas de
tamaño P235/50R18 requieren un
ajuste en la presión de inflado para
conducir el vehículo a velocidad de
160 km/h (100 mph) o más. Ajuste
la presión de inflado en frío a la
presión de inflado máxima indicada
en el costado de la llanta, o a
241 kPa (35 psi), lo que resulte
menor. Vea el siguiente ejemplo.
Regrese las llantas a la presión
recomendada de inflado en frío
cuando haya terminado la
conducción a alta velocidad. Vea
Límites de carga del vehículo en la
página 9 18. Presión de las llantas
en la página 10 60.
(Continúa)
Black plate (62,1)
Ejemplo:
Encontrará la carga y la presión de
inflado máximas en el costado de la
llanta, en letras pequeñas, cerca de
la brida del rin. Será algo como
esto: Carga máxima 690 kg
(1,521 libras) 300 kPa (44 libras/
pulg2) Presión máxima
Para este ejemplo, ajuste la presión
de inflado para alta velocidad a
241 kPa (35 psi).
Sistema de monitoreo de
presión de las llantas
El Sistema de monitoreo de la
presión de las llantas (TPMS) usa
tecnología de radio y sensores para
verificar los niveles de presión de
las llantas. Los sensores del
sistema TPMS monitorean la
presión del aire de las llantas y
transmiten las lecturas de presión
de las llantas a un receptor ubicado
en el vehículo.
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