Fein KBM80U Manual De Instrucciones página 135

All manuals and user guides at all-guides.com
OBJ_BUCH-0000000008-001.book Page 135 Thursday, May 20, 2010 5:04 PM
เมื ่ อ ทํ า งานเหนื อ ศี ร ษะหรื อ บนพื ้ น ผิ ว ในแนวตรง ต อ งไม ใ ช
แท ง ค ส ารหล อ เย็ น ให ใ ช ส เปรย ส ารหล อ เย็ น แทน ของเหลวที ่
แทรกซึ ม เข า ในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ของท า นอาจทํ า ให ไ ฟฟ า ดู ด ได
เมื ่ อ สิ ้ น สุ ด กระบวนการทํ า งาน หลี ก เลี ่ ย งการสั ม ผ ั ส กั บ แกนที ่
เจาะแล ว ที ่ ด ี ด ออกมาด ว ยตั ว เองจากหมุ ด กํ า หนดศู น ย ก ลาง
การสั ม ผั ส กั บ แกนที ่ ก ํ า ลั ง ร อ นอยู  หรื อ แกนที ่ ต กหล น อาจทํ า ให
ร า งกายบาดเจ็ บ ได
ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานโดยเสี ย บปลั ๊ ก ไฟฟ า เข  า ในเต า เสี ย บมี ต ั ว
สั ม ผั ส ลงดิ น ตรงตามกฎระเบี ย บเท า นั ้ น อย า ใช ส ายไฟต อ ใดๆ
ที ่ ช ํ า รุ ด ให ใ ช ส ายไฟต อ ที ่ ม ี ต ั ว สั ม ผั ส ลงดิ น และได ร ั บ
การตรวจสอบตามช ว งเวลาอย า งสม่ ํ า เสมอ สายต อ หลั ก ดิ น ที ่
ขาดตอนอาจทํ า ให เ กิ ด ไฟฟ า ดู ด ได
เพื ่ อ ป อ งกั น การบาดเจ็ บ ต อ งเอามื อ ของท า น เสื  อ ผ า และอื ่ น ๆ
ออกห า งจากเศษวั ต ถุ ท ี ่ ก ํ า ลั ง หมุ น เสมอ เศษวั ต ถุ ส ามารถทํ า ให
บาดเจ็ บ ได ให ใ ช อ ุ ป กรณ ป  อ งกั น เศษวั ต ถุ
อย า พยายามถอดเครื ่ อ งมื อ ออกขณะเครื ่ อ งมื อ ยั ง หมุ น อยู 
การพยายามถอดอาจนํ า ไปสู  ก ารบาดเจ็ บ ร า ยแรงได
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรงพื ้ น ผิ ว ที ่ ห ุ  ม ฉนวน เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณ
ที ่ อ ุ ป กรณ ต ั ด อาจสั ม ผั ส กั บ ระบบสายไฟฟ า ที ่ ซ  อ นอยู  ห รื อ สายไฟ
ฟ า ของตั ว เครื ่ อ งเอง หากเครื ่ อ งมื อ ตั ด สั ม ผั ส ลวดไฟฟ า ที ่ ม ี
"กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" อาจทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เกิ ด มี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" และทำให ผ ู  ใ ช
เครื ่ อ งถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
ระวั ง สายไฟฟ า ท อ แก ซ หรื อ ท อ น้ ํ า ที ่ ถ ู ก ป ด บั ง อยู  ตรวจสอบ
บริ เ วณทํ า งานด ว ยเครื ่ อ งตรวจหาโลหะ ตั ว อย า ง เช  น ก อ น
เริ ่ ม ต น ทํ า งาน
อย า ทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอส แอสเบสทอสนั บ เป น สาร
ที ่ ก  อ ให เ กิ ด มะเร็ ง
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า
ดู ด ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป  า ยติ ด กาว
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด อ อก
แบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า น ก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย การทํ า งาน
แต อ ย า งใด
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว งเวลา
เป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
ก อ นเริ ่ ม ต น ทํ า งาน ให ต รวจสอบสายไฟฟ า และปลั ๊ ก ไฟฟ า
เพื ่ อ หาจุ ด ชํ า รุ ด
ข อ แนะนํ า : ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานผ า นอุ ป กรณ ป  อ งกั น ไฟดู ด
ที ่ ม ี ข นาดกระแสไฟฟ า กํ า หนด 30 mA หรื อ น อ ยกว า เสมอ
(RCD)
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ใช เ ฉพาะน้ ํ า มั น หล อ เย็ น พื ้ น ฐานแบบผสมน้ ํ า (น้ ํ า มั น ในน้ ํ า ) เป น
สารหล อ เย็ น เท า นั ้ น
กรุ ณ าทํ า ให แ น ใ จว า พื ้ น ผิ ว สั ม ผั ส สํ า หรั บ ฐานแม เ หล็ ก อยู  ใ น
ระดั บ ราบเสมอกั น สะอาด และไม ม ี ส นิ ม เอาน้ ํ า มั น ข ั ด เงาหรื อ
สารเคลื อ บประเภทต า งๆ ออก
เมื ่ อ ทํ า งาน ให ใ ช ฐ านแม เ หล็ ก เสมอ เอาใจใส ใ ห ม ี แ รงดึ ง ดู ด ของ
แท น แม เ หล็ ก พอเพี ย ง
– หากไฟเตื อ นสี แ ดงในปุ  ม ของแผงควบคุ ม ไม ต ิ ด ขึ ้ น และหาก
สวิ ท ช ค วบคุ ม แม เ หล็ ก ในแท น สว า นติ ด ขึ ้ น ตลอดเวลา
แสดงว า มี แ รงดึ ง ดู ด ของแท น แม เ หล็ ก พอเพี ย ง และสามารถ
ใช เ ครื ่ อ งทํ า งาน ด ว ยการป อ นอั ต โนมั ต ิ
หากไฟเตื อ นสี แ ดงในปุ  ม ของแผงควบคุ ม และสวิ ท ช ค วบคุ ม
–
แม เ หล็ ก กะพริ บ ขึ ้ น แสดงว า อาจจะมี แ รงดึ ง ดู ด ของแท น
แม เ หล็ ก ไม พ อเพี ย ง และจะต อ งใช เ ครื ่ อ งทํ า งานด  ว ย
การป อ นด ว ยมื อ
หากทํ า งานบนวั ต ถุ ท ี ่ ม ี พ ื ้ น ผิ ว ที ่ ไ ม ส ามารถดู ด แม เ หล็ ก ได ต อ ง
ใช อ ุ ป กรณ เ หมาะสมสํ า หรั บ ทํ า ให เ กาะแน น ที ่ เ ป น อุ ป กรณ
ประกอบจาก ต.ย. เช น เพลตดู ด เพลตสุ ญ ญากาศ หรื อ
FEIN
อุ ป กรณ เ จาะท อ
หากทํ า งานบนวั ต ถุ ท ี ่ เ ป น เหล็ ก กล า ที ่ ม ี ค วามหนาน อ ยกว า
มม. ต อ งทํ า ให ช ิ ้ น งานแข็ ง แกร ง ขึ ้ น ด ว ยการเสริ ม แผ น เหล็ ก กล า
เพื ่ อ รั บ ประกั น ว า จะมี แ รงดึ ง ดู ด ของแท น แม เ หล ็ ก พอเพี ย ง
เซนเซอร ไ ฟฟ า จะตรวจจั บ ฐานแม เ หล็ ก หากฐานแม เ หล็ ก มี ข  อ
บกพร อ ง มอเตอร จ ะไม ส ตาร ท
ในกรณี ใ ช ง านเกิ น พิ ก ั ด มอเตอร จ ะหยุ ด โดยอั ต โนม ั ต ิ และต อ ง
สตาร ท เครื ่ อ งซ้ ํ า อี ก ครั ้ ง
หากกระแสไฟฟ า ถู ก ตั ด ขาดขณะมอเตอร ก ํ า ลั ง วิ ่ ง อย ู  วงจร
ป อ งกั น จะยั บ ยั ้ ง ไม ใ ห ม อเตอร ต ิ ด เครื ่ อ งซ้ ํ า โดยอั ต โนมั ต ิ ต อ ง
สตาร ท เครื ่ อ งซ้ ํ า อี ก ครั ้ ง
ปรั บ การตั ้ ง เกี ย ร เ มื ่ อ เครื ่ อ งหยุ ด นิ ่ ง อยู  ก ั บ ที ่ แ ล ว เท า นั ้ น หรื อ เมื ่ อ
มอเตอร ล ดความเร็ ว ลง
ความเร็ ว รอบที ่ ต ั ้ ง ไว ค รั ้ ง ล า สุ ด จะถู ก เก็ บ โดยอั ต โนมั ต ิ
(ฟ ง ชั ่ น ความจํ า ) เมื ่ อ ต อ งการสตาร ท เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ม ี
ความเร็ ว รอบตามที ่ ต ั ้ ง ไว ค รั ้ ง ล า สุ ด ให ก ดปุ  ม ที ่ ม ี ส ั ญ ลั ก ษณ
และกดค า งไว จากนั ้ น จึ ง กดปุ  ม ที ่ ม ี ส ั ญ ลั ก ษณ
อย า หยุ ด มอเตอร ส ว า นในระหว า งกระบวนการเจาะ
th
135
12