Activación/Desactivación Del Limpiaparabrisas Automático (Según Equipamiento) - CITROEN C3 Guía De Funciones Básicas

5 | PUESTO DE CONDUCCIÓN
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DEL LIMPIAPARABRISAS AUTOMÁTICO (según equipamiento)
> Para activar el modo AUTO, accionar hacia abajo el mando del limpiaparabrisas A.
> Para desactivar el modo AUTO: pasar a la posición I y luego a 0.
> Al cortar el contacto, se desactiva el modo AUTO para evitar el deterioro de las escobillas de
limpiaparabrisas en caso de formación de hielo en el parabrisas.
> Cuando la función está activada, un testigo permanece encendido en el cuadro de a bordo.
No olvidar desconectar la función automática, si el contacto o el motor deben de estar activos al
lavar el vehículo, riesgo de interferencias o roturas.
REGULADOR DE VELOCIDAD «CRUISE» (según versión)
1 | Selección/Neutralización del modo regulador A.
2 | Disminución del valor programado.
3 | Aumento del valor programado.
4 | Desactivación/Reanudación de la regulación.
Para programar o activar el regulador, la velocidad del vehículo debe ser superior a 40 km/h y debe haber
introducido al menos la cuarta velocidad en una caja de velocidades manual (segunda en la CVA y la CMP).
Para desactivar el regulador de velocidad, puede realizar cualquiera de estas cinco acciones:
> Pulsar pausa en extremo de mando.
> Pisar el freno.
> Utilizar la ruedecilla del mando para desactivar el regulador.
> Parar el motor.
> Al pisar el embrague para cambiar de velocidad (salvo con CVA y CMP).
LIMITADOR DE VELOCIDAD « LIMIT » (según equipamiento)
1 | Selección/Neutralización del modo limitador.
2 | Disminución del valor programado.
3 | Aumento del valor programado.
4 | Activación/Desactivación de la limitación.
Los reglajes deben realizarse con el motor en marcha.
La última velocidad seleccionada queda memorizada.
CAJA DE VELOCIDADES MANUAL PILOTADA (CMP)
La caja de velocidades manual pilotada dispone de los siguientes mandos:
- Selector de cambio de modo (N, A, M, R).
- Levas bajo volante para cambiar de velocidad (+/-).
Los modos y las velocidades engranadas se indican en el cuadro de a bordo.
Para arrancar el motor, proceder según 2 etapas:
- Colocar el selector en N (neutro).
- Pisar firmemente el pedal del freno y accionar el motor de arranque.
En modo automático (A):
- La caja selecciona la velocidad más adecuada.
- Es posible utilizar temporalmente el modo manual sin salir del modo A (para efectuar un adelantamiento, por ejemplo), accionando las
levas del volante.
En modo manual (M):
- Introducir una velocidad más larga o más corta accionando la leva +/- o la palanca de cambios.
- No hay cambio automático a la velocidad superior (excepto en sobrerrégimen).
- Cambio automático a la velocidad inferior si el motor está en subrégimen.
- Los cambios de velocidad se realizan únicamente si el régimen motor lo permite.
Marcha atrás (R):
- Colocar la palanca en posición «R» una vez que el vehículo se haya detenido por completo.
- Se emite una señal sonora.
Arranque en pendiente:
Utilizar el freno de estacionamiento y no el acelerador para mantener el vehículo inmovilizado.
Parada:
- Seleccionar la posición «N».
- Accionar el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
No pisar simultáneamente el pedal del freno y del acelerador (este modo de conducción podría provocar un desgaste prematuro del
embrague).
El modo R se selecciona solo a velocidad reducida o si el vehículo está parado.
Para conseguir una mayor flexibilidad, suelte ligeramente el acelerador al cambiar de marcha (modos A o M).