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Funcionamiento del sistema de aceite
(RTWD/RTUD)
Descripción general
El aceite que se recoge en el fondo del separador
de aceite se encuentra a la presión de condensación
mientras funciona el compresor, por lo que dicho aceite
está desplazándose constantemente a zonas de menor
presión.
A medida que el aceite abandona el separador, pasa
a través del enfriador de aceite. A continuación,
atraviesa la válvula de servicio y el fi ltro. En este punto
se desplaza a través de la válvula de aceite principal.
Entonces proporciona la inyección de aceite y la
lubricación de los cojinetes.
Ilustración 25: Circuito de aceite de la unidad RTWD/RTUD
RLC-SVX14G-ES
Principios de funcionamiento
Si por cualquier motivo el compresor se para, la válvula
de aceite principal se cierra; de este modo se aísla la
carga de aceite en el separador y el enfriador de aceite
durante los periodos de desconexión. La válvula de
aceite principal es una válvula que se activa por presión.
La presión de descarga en los rotores que se crea
cuando está encendido el compresor hace que se abra
la válvula.
1 = Transductor de presión de refrigerante del evaporador
2 = Condensador (solo RTWD)
3 = Evaporador
4 = Transductor de presión de refrigerante del condensador
5 = Sensor de temperatura de descarga del compresor
6 = Sistema de retorno de aceite de la bomba de gas
7 = Compresor
8 = Resistencia del compresor
9 = Filtro de aceite interno del compresor
10 = Separador de aceite
11 = Válvula manual de servicio
12 = Sonda óptica de aceite
13 = Resistencia del cárter del separador de aceite
14 = Enfriador de aceite opcional
15 = Transductor de presión de aceite
16 = Limitadores del rotor y de los cojinetes e inyección de aceite
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