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Problema
Sistema eléctrico básico
Vea el diagrama de cableado,
página 36
311913E
Qué se debe verificar
Si el control es correcto,
pase al control siguiente
1.
Suministro eléctrico. El indicador debe
mostrar 105-130 Vca para los modelos
110–120 Vca y 210-255 Vca para los
modelos 230 Vca
2.
Cable de extensión. Compruebe la
continuidad del cable de extensión
con el voltímetro
3.
Cable de alimentación del pulverizador.
Inspeccione en busca de daños, como
aislamiento o cables rotos
4.
Fusible (FinishPro 390). Inspeccione el
fusible reemplazable en la tarjeta de
control (al lado del interruptor ON/OFF)
5.
Los cables del motor están bien sujetos
y correctamente conectados a la tarjeta
de control
6.
Interruptor térmico del motor. Los cables
amarillos del motor deben tener conti-
nuidad a través del interruptor térmico
7.
Falta la tapa de la escobilla o la conexión
del cable de la escobilla está floja
8.
La longitud de la escobilla debe ser de
6 mm (1/4 pulg.) como mínimo
NOTA: Las escobillas no se desgastan
de manera uniforme en ambos lados del
motor. Revise las escobillas de ambos
lados
9.
El conmutador del inducido del motor
en busca de puntos quemados, estrías
o una aspereza excesiva
10. Compruebe si hay cortocircuitos en
el inducido del motor utilizando un
probador de inducidos (o probador de
aislamientos) o realice una prueba de
giro, vea la página 16
11. El control de presión no está enchufado
en la tarjeta de control
Acción a tomar
Si el control no es correcto,
consulte esta columna
Restablezca el cortocircuito primario; reemplazar los
fusibles primarios. Pruebe otra tomacorriente.
Reemplace el cable de extensión. Utilice un cable más
corto.
Reemplace el cable de alimentación eléctrica. Vea la
página 21, Reemplazo del cable de alimentación
eléctrica.
Reemplace el fusible después de terminar la inspección del
motor. Vea la página 23, Reemplazo del fusible.
Cambie los terminales flojos; fíjelos a los cables. Verifique
que los terminales estén bien conectados.
Limpie los terminales de la tarjeta de circuito impreso.
Conecte de nuevo los cables firmemente.
Reemplace el motor. Vea la página 34, Reemplazo del
motor.
Instale la tapa de la escobilla o reemplace ésta si los cables
están dañados. Vea la página 18, Reemplazo de la esco-
billa del motor.
Reemplace las escobillas. Vea la página 18, Reemplazo
de la escobilla del motor.
Desmonte el motor y encargue a un taller de reparación de
motores la reparación de la superficie del conmutador, si
fuera posible. Vea la página 34, Reemplazo del motor.
Reemplace el motor. Vea la página 34, Reemplazo del
motor.
Introduzca el conector del dispositivo de control de presión
en la tarjeta de control.
Detección de problemas
9
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