Manual del Propietario
ADVERTENCIA
• • • • • La gasolina (nafta) es extremamente inflamable y
hasta mismo explosiva, bajo ciertas condiciones.
Abastezca siempre en un local bien ventilado y
con el motor apagado. No permita cigarrillos,
llamas o chispas en el local del abastecimiento.
• • • • • Al abastecer, no llene demasiado el tanque para
evitar fuga de combustible a través del respiro de
la tapa. No debe haber presencia de combustible
en el gollete de abastecimiento del tanque (3).
Después de abastecer, cierre correctamente la
tapa del tanque.
• • • • • Tenga cuidado para no derramar combustible
durante el abastecimiento. El combustible
derramado, o su vapor, pueden incendiarse.
En caso de derramamiento, cerciórese de que
el área afectada esté seca, antes de accionar
el motor.
• • • • • La gasolina (nafta) es un disolvente extremamente
fuerte y podrá causar daños en caso de que
permanezca en contacto con las superficies
pintadas. En caso de derramamiento, limpie
el local afectado inmediatamente.
• • • • • Evite el contacto prolongado o repetido con la piel,
bien como la inhalación de vapores de
combustible.
• • • • • MANTENGA EL COMBUSTIBLE FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIÑOS.
Aceite del Motor
Verificación del Nivel de Aceite del Motor
Inspeccione el nivel de aceite diariamente, antes de
conducir la motocicleta.
El nivel de aceite se debe mantener entre las marcas
de nivel superior (1) e inferior (2), grabadas en la tapa
de suministro/varilla medidora del nivel de aceite (3).
1. Accione el motor y déjelo funcionar en ralentí
durante 3 – 5 minutos.
2. Apague el motor y apoye la motocicleta en el
soporte lateral, en un local plano y firme.
3. Espere algunos minutos y saque la tapa de
suministro/varilla medidora. Límpiela con un paño
seco y vuelva a introducirla, sin enroscarla.
Sáquela nuevamente y verifique el nivel de aceite.
Este deberá estar entre las marcas superior e
inferior, grabadas en la varilla medidora.
4. En caso de que sea necesario, adicione el aceite
recomendado (página 45), hasta alcanzar la marca
de nivel superior. Nunca sobrepase este límite.
5. Instale nuevamente la tapa de suministro/varilla
medidora. Accione el motor y verifique con respecto
a fugas.
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