2
3
5
6
1
4
7
8
9
4
6
Volumen de suministro:
1x Tornillo de culata M5x16 (1)
1x Tornillo alomado M5x20 (2)
1x Tuerca multirrango para chapa M5 (3)
1x Plancha de fijación para caja de sensores (4)
12
1x Plancha adaptadora para el árbol de mando del cambio (5)
1x Plancha de soporte para el interruptor de conexión y desconexión (6)
1x Espuma 70x85x5mm (7)
1x Cinta sujetacables 300/4,8mm (8)
1x Cable 2 (12)
Trabajos previos
Levantar la motocicleta sobre un soporte.
NOTA: Se recomienda utilizar el dispositivo elevador para la rueda trasera
(610.29.055.400) que puede adquirirse de KTM junto con el adaptador
universal en V (610.29.055.120).
- Desmontar el asiento.
- Desmontar el depósito.
- Desmontar el carenado del radiador a la izquierda y a la derecha.
- Desmontar el conducto de aire a la izquierda y a la derecha.
- Desmontar el carenado trasero a la izquierda y a la derecha.
- Desmontar el carenado delantero superior a la izquierda y a la derecha.
- Desmontar el carenado delantero inferior a la izquierda y a la derecha.
- Desmontar el esnórquel de aspiración a la izquierda y a la derecha.
- Desmontar el faro.
- Desmontar la parte superior de la caja del filtro.
Montaje
- Desmontar los tornillos (9) y (10), colocar la plancha adaptadora para la
caja de sensores (4) y volver a montar los tornillos originales (9) y (10).
- Quitar el tornillo (11), colocar la plancha adaptadora para el árbol de
10
11
mando del cambio (5) y volver a montar el tornillo original (11) (Loctite
243).
- Colocar la tuerca multirrango (6) en la plancha adaptadora del árbol de
mando del cambio.
5
69008021080
69034081010
69034081015
69034081020
69034081025
44011076305
69034081030
23