Desmontaje Y Reposición De La Bomba; Separación Del Motor Neumático De La Bomba - Graco Therm-O-Flow 200 Instrucciones

Desmontaje y reposición de la bomba
Para más información sobre el mantenimiento de la base de
™
bomba Check-Mate 800, vea el manual de instrucciones
308570.
1. Si el bidón del material ya ha sido retirado de la unidad
de suministro, vaya al paso 2. Si necesita retirar el bidón
de material, realice los pasos 1 a 6 del procedimiento
Cambio del bidón en la página 36. Es importante que el
eje de la bomba esté completamente bajado (aparcado).
2. Compruebe que el plato del 'ram' está abajo y que
la válvula manual del 'ram' está en posición neutra.
Para reducir el riesgo de que se produzcan lesiones graves,
cuando se le indique que libere la presión, siga siempre el
Procedimiento de descompresión en la página 34.
3. Purgue el exceso de material y presión del sistema dis-
parando la pistola dispensadora y recogiendo el material
en un recipiente de desecho.
4. En el panel de control eléctrico, apague calentador del
sistema (D). Vea F . 24.
IG
5. Apague la potencia eléctrica de la unidad de suministro.
Siga los procedimientos de seguridad y las normas de
bloqueo pertinentes.
6. Apague la desconexión eléctrica principal (E) situada en
el lado izquierdo del Them-O-Flow 200.
Para reducir el riesgo de producir heridas físicas o daños
al equipo, asegúrese de que el botón de desconexión esté
apagado antes de continuar con estas operaciones.
7. Desconecte todas las mangueras del producto.
8. Retire el recinto de hoja metálica de la bomba (A).
Vea F . 24.
IG
a. Retire los controles de la tapa (B).
b. Desconecte los cables del calentador de la bomba,
el cable de conexión a tierra y el sensor montado en
la bomba.
c. Retire el sensor del seguidor (C).
9. La bomba debe estar en posición completamente bajada
(eje del motor neumático completamente extendido).
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Desmontaje y reposición de la bomba
Realice las operaciones anteriores en sentido inverso
para volver a instalar una bomba nueva o reconstruida.
Separación del motor neumático de la bomba
Este procedimiento debe realizarse con la unidad todavía
caliente. ¡El material y el equipo estarán calientes!
1. Si la campana de ventilación está instalada, desmóntela.
2. Retire la tapa superior del motor neumático.
3. Desconecte el cable eléctrico del motor neumático.
4. Retire la línea de aire del motor neumático y las líneas
de aire de la válvula de separación del plato seguidor.
5. Sujete apretadamente el motor neumático a la varilla de
unión pasando un cable a través del anillo de elevación
del motor neumático y alrededor de la varilla de unión.
6. Afloje los pernos en U de las varillas de elevación del
plato seguidor.
7. Retire las tuercas (F) de las varillas de apertura de la
bomba/motor neumático en el extremo de la bomba.
Vea F . 24.
IG
8. Retire las tuercas y los pernos que sujetan el cable al
plato de soporte del motor neumático.
9. Deslice el extremo de la ruta de cables hacia fuera de la
placa de montaje.
10. Retire las tuercas (2) de las varillas de elevación del plato
seguidor.
11. Afloje completamente el acoplamiento del eje de la
bomba al eje del motor neumático (G).
12. Alce lentamente el elevador pata conseguir una separación
suficiente de los tirantes de la bomba (motor neumático)
para desmontar la bomba.
13. Desmonte la bomba.
14. Invierta este procedimiento para volver a instalar el motor
neumático nuevo o reconstruido.
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