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Rearmado
1.
Deslice el alojamiento de la válvula de admisión (17)
sobre el vástago del pistón de cebado (18), cerciorán-
dose de que la superficie uniforme del tope de la válvula
(VS) está dirigida hacia abajo, hacia la admisión de la
bomba. Enrosque el alojamiento (17) en el cilindro (10).
Vea las Fig. 5 y 6.
2.
Lubrique la varilla del pistón de cebado (18), y deslice
la válvula de admisión prearmada (V}) en la varilla, ase-
gurándose de que la tuerca prensaestopas (15}) va en
la varilla en primer lugar. Empuje hacia arriba el conjunto
de la válvula tanto como sea posible. Utilice una maza
de goma en la varilla del pistón (18), para empujar el
conjunto de la válvula hasta el tope superior (VS). Vea
las Fig. 5 y 6.
3.
El asiento de admisión (36}) es reversible. Coloquelo
presionando dentro del alojamiento (17) hasta que se
asiente firmemente. Lubrique la junta (37}) e instálela
en el bisel que rodea el fondo del asiento. Vea la Fig. 5.
4.
Enrosque el cilindro de admisión (19) en el alojamiento
de admisión (17). Utilizando una llave de tubo en la
parte hexagonal del cilindro (19), apriete el cilindro a un
par de 522–542 N.m. De esta forma también se aprietan
el alojamiento de la válvula de admisión (17) y el cilindro
de la bomba (10) en el alojamiento de salida (9). Vea la
Fig. 4 en la página 11.
5.
Vuelva a colocar el pistón de cebado (21l) y el asiento
(22l) tal como se explica en la página 11.
6.
Vuelva a conectar la base de bomba al motor neumático
tal como se explica en el manual correspondiente.
Fig. 6
Servicio
V}
18
1
Lubricar.
Los labios de la junta de la copela en U y de las empaquetaduras
2
en V deben estar dirigidos hacia arriba.
3
Apretar a un par de 97–106 N.m.
2
}V
}36
}37
1
Fig. 5
15}
17
10
VS
15}
3
17
18
05142
2
1
05141
308570
13
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