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3.
Inspeccione los manómetros analógicos para ver cuál de
las presiones es más alta. Compruebe si la presión de la
pantalla coincide, los cual indica que la tarjeta de control
del motor "ve" al transductor. Si no fuera así, la tarjeta de
control del motor no "ve" al transductor. Compruebe las
conexiones de los cables y/o reemplace el transductor.
4.
Mientras la zona de bombeo está apagada, utilice las
válvulas de alivio de presión para liberar lentamente la
presión del lado "alto", mientras observa la pantalla digital
y los manómetros analógicos. En cuanto el manómetro
analógico de mayor lectura caiga por debajo del de menor
lectura, la tarjeta de control del motor debería comenzar
a leer la que es ahora la "nueva" presión del lado alto
(porque ahora es la más alta de los dos lados). Siga
haciendo caer la presión del lado "alto" original – la
pantalla digital debería dejar de caer. Repita el proceso
para comprobar el otro transductor de presión.
Esta prueba determina si el transductor de presión ha fallado
o si el zócalo en de la tarjeta de control de presión está en mal
estado.
1.
Intercambie los enchufes del transductor en la tarjeta
de control del motor. (J3 y J8 para los modelos E-20
y E-XP1. J3 y J5 para los modelos E30 y E-XP1).
2.
Repita la prueba anterior.
3.
Si el problema permanece en el mismo lado que antes,
el transductor de presión está estropeado.
4.
Si el problema cambia al otro transductor, el problema
está en el zócalo de la tarjeta de control del motor.
309767N
Códigos de diagnóstico del control del motor
Si las lecturas de los indicadores no son iguales.
1.
Borre el error y equilibre las presiones utilizando
las válvulas de descarga.
2.
Si no es capaz de equilibrar las presiones:
•
Compruebe si la bomba ha fallado.
•
Compruebe que tiene el material adecuado.
•
Utilice la bomba de alimentación para pasar fluido
a través del colector de la pistola y comprobar si
el conducto de fluido está obstruido.
•
Haga funcionar la unidad.
•
Inspeccione y limpie las rejillas de entrada de la pistola.
•
Inspeccione y limpie los orificios de colisión "A" y "B" de
la cámara de mezcla así como el orificio central. Nota:
Algunas cámaras de mezcla tienen orificios escariados
y es necesario utilizar una broca dos tamaños mayor
para limpiarlos completamente.
"Lento" E24:
•
Al pulverizar, la presión se desequilibra gradualmente
y suele llegarse al error E24.
Causas posibles
•
Un lado de la pistola está parcialmente bloqueado.
•
La bomba "A" o "B" del Reactor ha fallado.
•
La bomba de alimentación "A" o "B" ha fallado.
•
La presión de la bomba de alimentación "A" o "B"
está ajustada en un valor demasiado alto.
•
La rejilla de entrada "A" o "B" está obstruida.
•
La manguera no se calienta correctamente.
•
La manguera de alimentación está retorcida.
•
La parte inferior del bidón está dañado y provoca
bloqueos en la entrada de la bomba de alimentación.
•
El bidón no está bien ventilado.
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