Graco XM PFP Configuración Y Funcionamiento página 63

Problema
Las bombas dosificadoras no funcionan
cuando se selecciona el modo de
ejecución y el LED azul está encendido.
La prueba de bombas termina sin
errores, pero el componente A o el B
tiene más de 750 cc de fluido en el vaso
de precipitados.
La prueba de lotes se completa sin
errores, pero el componente A o el B
tiene más fluido en el vaso de
precipitados que el que se muestra en la
pantalla.
El pulverizador no arranca cuando se
pulsa el botón de arranque.
Las válvulas de fluido tienen una fuga en
la varilla.
La válvula de fluido tiene fugas entre el
alojamiento principal y el alojamiento de
salida.
333209N
Causa
Presión de aire a las bombas
dosificadoras demasiado baja
La presión de aire a las válvulas
dosificadoras es demasiado baja.
Las válvulas de circulación o las válvulas
de bola del colector de mezcla no están
abiertas.
Las líneas del piloto de aire están
obstruidas.
Válvula solenoide agarrotada.
Válvula(s) piloto de aire al motor
agarrotadas.
La(s) válvula(s) dosificadora(s) no se
abren.
El motor neumático se cala.
Se seleccionaron bombas dosificadoras
incorrectas en las pantallas de
configuración del sistema.
Aire atrapado en el fluido debido a
agitación, circulación y calor excesivos.
El fluido se mide por volumen cuando
está comprimido bajo presión.
Vea las causas para el problema de la
prueba de bomba previa.
Interruptor de arranque o mazo de cables
defectuoso.
Interruptor de parada o mazo de cables
defectuoso.
Empaquetaduras flojas o desgastadas.
Fallo de la junta tórica del asiento.
Información sobre la resolución de problemas
Solución
Aumente la presión a 0,35 MPa (3,5 bar, 50
psi) o más.
Revise el regulador de aire que se
encuentra detrás del panel de aire principal.
Debe estar a 0,55-0,59 MPa (5,5-5,9 bar,
80-85 psi).
Abra las válvulas de bola.
Verifique las líneas del piloto en busca de
dobleces o aplastamientos.
Accione el solenoide con la mano, si no
funciona, cámbielo. Consulte el manual de
reparación del XM PFP.
Sustituya la(s) válvula(s). Consulte el
manual de reparación del XM PFP.
Repare o cambie la(s) válvula(s). Consulte
el manual de reparación del XM PFP.
Consulte el manual 3A5423.
Consulte el Apéndice A: Pantalla de la
interfaz del usuario que comienza en la
página 66.
Repita la prueba de bombas con fluido
nuevo.
Si se conoce el peso específico de cada
fluido, verifique las muestras por peso (750
cc x el peso específico es igual al peso en
gramos). Si el peso es correcto, el volumen
adicional del vaso de precipitados es aire.
Vea las soluciones para el problema de la
prueba de bomba previa.
Verifique la continuidad del interruptor de
arranque o del mazo de cables; el
interruptor está en un circuito normalmente
abierto. Consulte el esquema eléctrico en el
manual de reparación de XM PFP.
Verifique la continuidad del interruptor de
parada o del mazo de cables; el interruptor
de parada está en un circuito normalmente
cerrado. Consulte el esquema eléctrico en
el manual de reparación de XM PFP.
Apriete la tuerca de empaquetadura. Si la
fuga continúa, sustituya las
empaquetaduras.
Cambie las dos juntas tóricas de ese
asiento.
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