Ajuste del carburador
Precaución:
El ajuste del ralentí del motor se debe hacer con el motor caliente.
Ajuste el ralentí del motor al valor requerido ajustando el tornillo con el vehículo puesto sobre una superficie plana.
Ralentí requerido: 1500r/min.
Revisión y ajuste de la tapa de la válvula de aire
Si la válvula de aire tiene un espacio muy grande, saldrá ruido. Sin embargo, si el espacio es muy pequeño o no tiene espacio, el cierre de
la válvula se dificultará, lo cual causará que la válvula se queme y la salida baje. Por lo tanto, el espacio de la válvula de aire debe revisarse
Tornillo para ajustar el ralentí
periódicamente.
El espacio de la válvula de aire debe ser inspeccionada y ajustada con el motor frío y siguiendo el siguiente procedimiento:
1) Quite la capa del hoyo central y del hoyo de la parte superior (el hoyo de observación del tiempo de ignición) en la cobertura izquierda del
cárter.
2) Quite la tapa de las dos válvulas de aire de la cabeza del cilindro.
3) Inserte la llave "T" en el hoyo central de la cobertura del cárter, empújela contra la tuerca del volante del motor y luego gire el volante del motor
en el sentido de las manecillas del reloj hasta que la "T" del volante del motor se alinee con la línea en la parte superior de la cobertura del cárter.
Gire el balancín sutilmente. Un balancín suelto (que indica la existencia de espacio libre) muestra que el pistón está en la posición más baja del
tiempo de compresión. En este caso, gire continuamente la llave "T" en el sentido de las manecillas del reloj 360 grados hasta que se alinee con
las marcas, donde la válvula puede ser ajustada. Luego, revise el espacio de la válvula insertando una antena entre el tornillo de ajuste la válvula
y el final de la válvula. El espacio de la válvula de aire debe ser de 0.03~0.07mm para la válvula de admisión y de escape, respectivamente.
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