Anschlüsse Und Betriebsweise; Klemmenleiste Cn1; Klemmenleiste Cn2 - Genius BRAIN 03 Instrucciones Para El Uso

4.1. KLEMMENLEISTE CN1

4.1.1. 22V-V
ERSORGUNG
Klemmen „VAC-VAC". Eingang, an den der Nebenstromkreis des Transformators 24V-50/60 Hz anzuschließen ist. Die Versor-
gung über den Transformator wird durch das Aufleuchten der LED „ALIM" unterhalb der Klemmenleiste angezeigt.
4.1.2. B
ATTERIEN
Klemmen „+BATT - -BATT". An diese Klemmen die Versorgungskabel der Pufferbatterien (Extra) anschließen. Die Steue-
reinheit ist so eingerichtet, dass sie mit zwei Pufferbatterien mit den in der Tabelle im Abschnitt 2 enthaltenen Minde-
steigenschaften funktionieren kann. Während des Normalbetriebs behält die Steuereinheit die Ladung der Batterien
bei. Diese treten in Funktion, wenn die Versorgung am Transformator ausfällt.
Die Versorgung nur über Batterien gilt als Notfall, die Anzahl der möglichen Bewegungen steht in Zusammenhang
mit der Qualität der Batterien, dem Aufbau des zu bewegenden Tors und dem Zeitraum, der seit dem Ausfall
der Netzversorgung verstrichen ist usw.
Die Polarität der Batterien beachten. Die Polarität der Batterien beachten.
4.1.3. Z 4.1.3. Z
UBEHÖR UBEHÖR
Klemmen "+24V - -24V +24V - -24V". An diese Klemmen werden die Versorgungskabel des Zubehörs angeschlossen.
Die Höchstbelastung des Zubehörs darf 500 mA nicht überschreiten. Die Höchstbelastung des Zubehörs darf 500 mA nicht überschreiten.
Der Ausgang dieser Klemmen erfolgt im Gleichstrom, die Polarität des Zubehörs beachten. Der Ausgang dieser Klemmen erfolgt im Gleichstrom, die Polarität des Zubehörs beachten.
4.1.4. E 4.1.4. E
RDE RDE
Klemme „ ".An diese Klemme wird das Kabel für die Erdung der Steuereinheit angeschlossen.
Für einen reibungslosen Betrieb der Steuereinheit muss dieser Anschluss unbedingt ausgeführt werden. Für einen reibungslosen Betrieb der Steuereinheit muss dieser Anschluss unbedingt ausgeführt werden.

4.2. KLEMMENLEISTE CN2

4.2. KLEMMENLEISTE CN2
4.2.1. G 4.2.1. G 1 1
ETRIEBEMOTOR ETRIEBEMOTOR
Klemmen „APM1 - CHM1 APM1 - CHM1". ".
schließen, der auf dem Flügel montiert ist, der sich als erster bewegen soll. Bei Anwendungen mit einem Torflügel muss schließen, der auf dem Flügel montiert ist, der sich als erster bewegen soll. Bei Anwendungen mit einem Torflügel muss
der Getriebemotor an diese Klemmen angeschlossen werden. Die Höchstbelastung des Getriebemotors darf 70W der Getriebemotor an diese Klemmen angeschlossen werden. Die Höchstbelastung des Getriebemotors darf 70W
nicht überschreiten. nicht überschreiten.
4.2.2. G 4.2.2. G 2 2
ETRIEBEMOTOR ETRIEBEMOTOR
Klemmen „APM2 - CHM2 APM2 - CHM2". Bei Anwendungen mit Doppelflügel ist an diese Klemmen der Getriebemotor anzuschließen, ". Bei Anwendungen mit Doppelflügel ist an diese Klemmen der Getriebemotor anzuschließen,
der auf dem Flügel montiert ist, der sich als letzter bewegen soll. Bei Anwendungen mit einem Torflügel ist an diese der auf dem Flügel montiert ist, der sich als letzter bewegen soll. Bei Anwendungen mit einem Torflügel ist an diese
Klemmen nichts anzuschließen. Die Höchstbelastung des Getriebemotors darf 70W nicht überschreiten. Klemmen nichts anzuschließen. Die Höchstbelastung des Getriebemotors darf 70W nicht überschreiten.
4.2.3. E 4.2.3. E
LEKTROSCHLOSS LEKTROSCHLOSS
Klemmen „ELS – ELS ELS – ELS". An diese Klemmen wird das eventuelle Elektroschloss mit 12Vdc/~ -Versorgung angeschlossen. Zur ". An diese Klemmen wird das eventuelle Elektroschloss mit 12Vdc/~ -Versorgung angeschlossen. Zur
Erleichterung der Freigabe des Elektroschlosses kann durch die Aktivierung des Parameters „F" der Druckstoß eingefügt Erleichterung der Freigabe des Elektroschlosses kann durch die Aktivierung des Parameters „F" der Druckstoß eingefügt
werden (siehe Abschnitt 9). werden (siehe Abschnitt 9).
Bei Anwendungen mit Doppelflügel muss das Elektroschloss auf demselben Flügel des Getriebemotors 1 Bei Anwendungen mit Doppelflügel muss das Elektroschloss auf demselben Flügel des Getriebemotors 1
montiert werden. montiert werden.
4.2.4. B 4.2.4. B / S / S
LINKLEUCHTE LINKLEUCHTE
Klemmen „LAMP – LAMP". An diese Klemmen können sowohl eine Blinkleuchte als auch eine Serviceleuchte ange-
schlossen werden, beide mit 24Vdc-Versorgung, max. 15 W. Der Betrieb dieses Ausgangs wird durch den Parameter
„G" – siehe Abschnitt 9 – angewählt.
Funktionsweise der Blinkleuchte:
Im Normalbetrieb führt die Blinkleuchte ein Vorblinken mit Dauerlicht von 1,5 Sekunden sowohl beim Öffnen als auch
beim Schließen durch. Bei geöffnetem Tor, wenn die Sicherheitsvorrichtungen beim Schließen belegt werden, blinkt
die Blinkleuchte, um darauf hinzuweisen, dass Vorgänge im Bewegungsbereich des Tors erfolgen. Empfohlen wird der
Anschluss der Blinkleuchte vor der Programmierung, da diese deren Phasen signalisiert. Eine Blinkleuchte mit Dauerlicht
verwenden, das Blinken wird durch die Steuereinheit gesteuert.
Funktionsweise der Serviceleuchte:
Die Serviceleuchte bleibt für einen festgelegten Zeitraum von 90 Sekunden nach dem OPEN-Impuls eingeschaltet und
erlischt danach. Eine Lampe mit 24V-Versorgung max. 15 W verwenden.
4. ANSCHLÜSSE UND BETRIEBSWEISE
Bei Anwendungen mit Doppelflügel ist an diese Klemmen der Getriebemotor anzu- Bei Anwendungen mit Doppelflügel ist an diese Klemmen der Getriebemotor anzu-
ERVICELEUCHTE ERVICELEUCHTE
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