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(7) Presione ENTER y el '0' empezará a parpadear. Utilize la tecla SCROLL UP
para cambiar el valor a '1'
(8) Presionar la tecla Enter. La pantalla mostrará ahora 000º
(9) Si la velocidad es menor de 5 nudos, girar la embarcación 360º a un ritmo no
superior de 2-3º por segundo. La pantalla mostrará ahora la cantidad de giro
realizado hasta el momento. Continuar girando la embarcación hasta que la
pantalla muestre PASS o FAIL. Si muestra FAIL deberá recalibrar el compás.
NOTAS:
1. La calibración de la autocompensación del compás puede ser detenida en cualquier
momento. Para ello, presionar la tecla Enter una vez. Después presionar la tecla
SCROLL DOWN y cambiar el valor de '1' a '0'.
2. Puede recalibrar en cualquier momento siguiendo el siguiente procedimiento:
(1) Si tiene constancia de algún error en su rumbo, puede corregirlo así:
Introduzca el valor de compesación de su compás , por ejemplo: si la
pantalla muestra 100º y debería mostrar 97º, entonces el valor a introducir
sería –3º.
La M indica la referencia Magnetica del compas y una T indicará la referencia al real.
LA ESCORA Y EL CABECEO apareceran del siguiente modo:
El simbolo H estará en el lugar de la izquierda indicando la escora a babor y en la
derecha para indicar la escora a estribor. El display siempre mostrará un punto decimal.
El símbolo U en la izquierda indica que la proa esta arriba , mientras que si está en la
derecha significa que la proa esta abajo. El display siempre mostrará un punto
decimal. Si tiene constancia de algún error en el compas, puede corregirlo de la
siguiente forma:
HEEL °
H 5.4
2.4
u
TR1M °
Simrad Spain, SL
Manual de Usuario Series H-2000. Parte III
Hercules 2000
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SPD/DEP
WIND
NAV
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