Función Calc - Riello RS 810/EV BLU Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.8.0.1 Procedimiento de introducción y regulación de
los puntos de la curva de modulación
En la caja de control se pueden introducir 9 puntos de ajuste/
calibración (P1 ÷ P9) para cada uno de los servomotores,
variando su posición en grados y, por consiguiente, la cantidad
de aire y combustible inyectada.
El punto de encendido P0 es independiente del valor mínimo de
modulación. Esto significa que, en caso de dificultad, es posible
encender el "quemador" a un valor distinto del valor mínimo de
modulación (P1).
Para acceder al Modo Parámetros (grupo 400), consultar el
Procedimiento de acceso con contraseña.
Para introducir o ajustar un punto, seguir estas instrucciones.
Con las teclas "+" y "-" , introducir/seleccionar el punto de curva
deseado y esperar a que parpadee: esto significa que los
servomotores se han posicionado en los valores mostrados en la
pantalla y que corresponden al punto de ajuste anterior.
Ahora es posible introducir/cambiar la posición en grados.
No es necesario confirmar el valor configurado.
ATENCIÓN
P
Para el servomotor de combustible, mantener presionada la tecla
"F" (la posición en grados parpadea) y presionar las teclas "+" o
"-" para aumentar o disminuir el valor.
P
F
Para el servomotor aire, mantener presionada la tecla "A" (la
posición en grados parpadea) y presionar las teclas "+" o "-"
para aumentar o disminuir el valor.
P
A
Para ajustar la velocidad del inverter (expresada en %, es decir,
50 Hz = 100 %), mantener presionadas las teclas "F" y "A "
simultáneamente, la posición en porcentaje parpadea y
presionar las teclas "+" o "-" para aumentar o disminuir el valor.
VSD
P
F A
V h min s
%
s
%
h min
V
V h min
%
35
Seleccionar otro punto o salir presionando las teclas "+" y "-ꞏ
(ESC) simultáneamente.
6.8.0.2 Función CALC
El diagrama (Fig. 32) muestra cómo se modifica la curva de
modulación del combustible si se cambian los valores del
punto"P5".
Si se mantiene presionada la tecla "+" durante más de 3 s, se
recalculan los puntos de "P6" a "P8".
Si se mantiene presionada la tecla "-" durante más de 3 s, se
recalculan los puntos de "P4" a "P2".
100
90
Curva
80
original
70
60
50
40
30
20
10
0
P0 P1 P2
Puntos de la curva
El diagrama (Fig. 33) muestra la curva de modulación del
combustible si, después de la modificación del punto "P5", no se
realiza el recálculo de todos los demás puntos.
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
P0 P1 P2
E
ESC
D7908
CALC+
CALC-
Recalcular
P3 P4 P5 P6 P7 P8
D7909
P3 P4 P5 P6 P7 P8
Puntos de la curva
P9
Fig. 32
P9
Fig. 33
20163086