Tabla de contenido
Publicidad
Código
Código diagnóstico
error
3
4
5
6
7
15
20
21
22
23
24
25
128
255
83
#
Bit 0
Valencia 1
Bit 1
Valencia 2...3
Bit 2
Valencia 4...7
Anomalías - Causas - Soluciones
Significado del sistema REC 37.400A2
Circuito abierto sensor de velocidad
Variación de velocidad / tiempo de aceleración VSD
demasiado largo / velocidad por debajo del límite mínimo
para la estandarización
Sentido de rotación correcto
Señales del sensor de velocidad no plausibles
Velocidad estandarizada no válida
Desviación de velocidad µC1 + µC2
Fase incorrecta del controlador de fase
Bucle de seguridad / brida quemador abierta
Actuador aire sin referencia
VSD desactivado
No hay ningún modo de funcionamiento válido
Control neumático de la relación aire/combustible
Mando de ejecución sin estandarización previa
No se dispone de una velocidad estandarizada
Error velocidad VSD
Limitación inferior campo de control
Limitación superior campo de control
Parada causada por interferencias electromagnéticas
53
Medidas recomendadas
La unidad básica no recibe impulsos del sensor de velocidad:
1. El motor no gira.
2. El sensor de velocidad no está conectado.
3. El sensor de velocidad no es activado por el disco del sensor
(compruebe la distancia)
El motor no alcanzó una velocidad estable después de la
aceleración.
1. Los tiempos de rampa del VSD no son más cortos que los de
la unidad básica (parámetros 522, 523).
2. La característica del VSD no es lineal. La configuración de la
entrada de voltaje del VSD debe corresponder a la de la unidad
base (parámetro 645).
3. El VSD no sigue los cambios en la unidad base con
suficiente rapidez. Comprobar la configuración del VSD (filtro
de entrada, compensación de deslizamiento, diferentes
velocidades de latencia).
4. La velocidad del VSD está por debajo del mínimo para la
estandarización (650 rpm).
El sentido de rotación del motor no es correcto.
1. El motor no gira en la dirección correcta--> cambiar la
parametrización de la dirección de rotación o invertir 2 fases.
2. El disco del sensor está mal montado ---> girar el disco del
sensor.
El patrón de impulso requerido (60°, 120°, 180°) no ha sido
identificado correctamente.
1. El sensor de velocidad no detecta todos los salientes del
disco del sensor ---> controlar la distancia
2. Cuando el motor gira, otras partes metálicas se detectan
además de los salientes
---> mejorar el montaje.
3. Interferencias electromagnéticas en las líneas de los
sensores ---> comprobar el enrutado del cable, mejorar la
compatibilidad electromagnética
La velocidad estandarizada medida está fuera del rango
permitido.
1. El motor gira demasiado lento o demasiado rápido.
Las velocidades del microordenador 1 y 2 tienen una
desviación excesiva. Esto puede ser causado por velocidades
incorrectamente estandarizadas (por ejemplo, después de
reintegrar un conjunto de datos en una nueva unidad)
---> repetir la estandarización y controlar la relación aire/
combustible.
La estandarización se hizo en la fase equivocada.
Solo se permiten las fases 12 ---> controlador OFF, reiniciar la
estandarización.
El bucle de seguridad o la brida del quemador están abiertos ---
> repetir la estandarización con el bucle de seguridad cerrado
El actuador aire no tiene referencia o la ha perdido.
1. Controlar si se puede acercar a la posición de referencia.
2. Comprobar si los actuadores se han cambiado.
3. Si el error se produce solo después del inicio de la
estandarización, el actuador puede estar sobrecargado y no
llegar a su destino.
La estandarización comenzó con el VSD desactivado --->
activar el VSD y repetir la estandarización
La estandarización comenzó sin una modalidad de
funcionamiento válida ---> activar una modalidad de
funcionamiento válida y repetir la estandarización
La estandarización se ha iniciado con un control neumático de
la relación aire/combustible ---> la estandarización no es
posible con un control neumático de la relación aire/combustible
El VSD es controlado pero no estandarizado ---> realizar la
estandarización
El motor funciona pero no está estandarizado ---> realizar la
estandarización
No se ha alcanzado la velocidad requerida
No se ha alcanzado la velocidad porque la limitación del campo
de control se ha activado
---> para las mediciones, ver el código de error 80
No se ha alcanzado la velocidad porque la limitación del rango
de control se ha activado ---> para las mediciones, ver el código
de error 80
No se ha alcanzado la velocidad porque hay demasiadas
interferencias electromagnéticas en la línea del sensor. Para las
mediciones, ver el código de error 81.
E
20163086
Publicidad
Tabla de contenido
