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Almacenamiento
Seguridad durante el
almacenamiento
•
Apague el motor, retire la llave y espere a que se
detenga todo movimiento antes de dejar el puesto
del operador. Deje que la máquina se enfríe antes
de realizar ajustes, tareas de mantenimiento y de
limpieza o de guardarla.
•
No guarde la máquina o un recipiente de
combustible en un lugar donde pudiera haber
una llama desnuda, chispas o una llama piloto,
por ejemplo en un calentador de agua u otro
electrodoméstico.
Cómo almacenar la batería
•
Preparación de la batería y los cables:
1.
Retire los terminales de los bornes de la
batería; consulte
(página
59).
2.
Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
3.
Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No.
de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de la
batería para evitar la corrosión.
4.
Si se va a almacenar la máquina durante
más de 30 días, retire la batería y cárguela
totalmente.
Nota:
Cargue la batería lentamente
durante 24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
•
Guarde la batería colocada en la máquina.
•
Deje los cables desconectados si guarda la
batería en la máquina.
•
Guarde la batería en un ambiente fresco para
evitar el rápido deterioro de la carga.
•
Para evitar que la batería se congele, asegúrese
de que está totalmente cargada. La gravedad
específica del electrolito de una batería totalmente
cargada es de 1,265 a 1,299.
Preparación de la máquina
Importante:
No utilice agua reciclada o salada
para limpiar la máquina.
1.
Limpie a fondo la máquina, la carcasa del
cortacésped y el motor, prestando atención
especial a estas zonas:
•
Radiador y rejilla
Cómo retirar la batería
•
Debajo de la carcasa
•
Debajo de las cubiertas de las correas de
la carcasa
•
Conjunto del árbol de la TDF
•
Todos los puntos de engrase y pivote
•
Retire el panel de acceso a la parte posterior
de la columna de dirección y limpie el interior
•
Debajo de la placa del asiento y la parte
suprior de la transmisión
2.
Compruebe y ajuste la presión de los
neumáticos; consulte
presión de los neumáticos (página 23)
3.
Retire, afile y equilibre las cuchillas; consulte el
Manual del operador de su carcasa de corte.
4.
Compruebe que no hay cierres sueltos,
apretándolos si es necesario.
5.
Lubrique todos los engrasadores y aplique
aceite en los puntos de pivote y a los vástagos
de las válvulas de desvío de la transmisión.
Limpie cualquier exceso de lubricante.
6.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
Preparación del motor
1.
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite;
consulte
Cómo cambiar el aceite de motor y el
filtro (página
53).
2.
Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí
durante 2 minutos.
3.
Pare el motor.
4.
Vacíe el combustible del depósito de
combustible, los tubos, la bomba, el filtro y el
separador de combustible.
5.
Enjuague el depósito de combustible con
combustible diésel limpio y conecte todos los
tubos de combustible.
6.
Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire;
consulte
Mantenimiento de los filtros del
limpiador de aire (página
7.
Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
8.
Apriete todos los elementos del sistema de
combustible.
9.
Compruebe el nivel de protección del
anticongelante del sistema de refrigeración
y ajuste la concentración del refrigerante, si
es necesario, según la temperatura mínima
prevista en su región.
90
Comprobación de la
52).
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